上個月，邁凱輪將其最新旗艦跑車P1介紹到了中國，其市場售價高達駭人的1260萬元。日前，這款混合動力超跑正式在邁凱輪位于英國沃金的總部工廠投產(chǎn)，新車將總共限量生產(chǎn)375輛。

邁凱輪混合動力超跑

邁凱輪P1生產(chǎn)線

邁凱輪P1有著非常震撼的外形設(shè)計，位于車身中央的氣泡狀駕駛室讓它具有了超跑的典型特征，雙色設(shè)計的車身也讓它顯得更加獨特。車頭兩邊的進氣口就像兩顆獠牙一般，配合呼應(yīng)邁凱輪回旋鏢LOGO的大燈設(shè)計，讓車頭顯得非常兇悍，同樣同大燈輪廓相呼應(yīng)的還有LED日間行車燈。尾部設(shè)計是P1概念車的最大亮點，條形LED燈勾勒出X型的尾部造型，超大號的排氣管與夸張的擴散器表明了它的不凡實力。

DRS是來自F1賽車的技術(shù)，其打開后可減少23%左右的風(fēng)阻

為控制車重，P1采用多種輕質(zhì)材料打造，并采用碳纖維單體車艙，整車重量僅為1395千克。新車還配備了DRS可調(diào)后擾流板控制系統(tǒng)、IPAS即時動力輔助系統(tǒng)等先進技術(shù)，其中DRS是來自F1賽車的技術(shù)，其打開后可減少23%左右的風(fēng)阻，與IPAS系統(tǒng)配合可以帶來更加迅猛的直線加速。

P1采用多種輕質(zhì)材料打造，并采用碳纖維單體車艙，整車重量僅為1395千克

動力方面，跟其他最新的諸如法拉利Laferrari和保時捷918 Spyder一樣，邁凱輪P1也搭載了一套混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由一臺3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與IPAS即時動力輔助系統(tǒng)中的電動機這兩者組成，其綜合輸出馬力可達到916Ps，最高扭矩900Nm。從動力性能來看，它要弱于法拉利Laferrari的963Ps，但要勝過保時捷918 Spyder的875Ps。

傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。據(jù)悉，該車的百公里加速成績僅為2.8s，而0-200km/h的加速時間則不到7s，最高車速可以達到384km/h。