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[導讀][摘要] 北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買方面發(fā)展緩慢的僵局。   北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買

[摘要] 北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買方面發(fā)展緩慢的僵局。

  北京市正在試點推廣純電動車租賃,年內正式試水市場,以此打開目前純電動汽車個人購買方面發(fā)展緩慢的僵局。北京市交通委及相關租車企業(yè)負責人16日做客首都之窗時透露,今年年內將讓消費者體驗到純電動汽車的租賃服務。

  交通委運輸局汽車租賃管理處處長焦桐敏介紹說,今年本市對于租賃小客車的指標額度是3700輛,其中包含電動汽車,因為企業(yè)申請純電動汽車也要占用指標。

  中進汽貿服務有限公司總經理楊吉勝表示,對于引入新能源車、尤其是純電動汽車非常感興趣,已向相關部門申報了方案,進行初期試點?!睂τ诩冸妱悠嚕瑖页雠_了很多政策,但這兩年發(fā)展速度并不像預期那么快。汽車租賃也許是解開目前僵局比較好的出路。因為消費者對純電動汽車未來的續(xù)航能力、貶值率還有顧慮,讓他們直接購買會遲疑,現(xiàn)在我們把車租給你,不用加油,相應的充電樁也在完成,消費者會更愿意接受?!?/p>

  神州租車控股有限公司董事局主席、CEO陸正耀也透露,該公司和北京市科委正在做試點,”第一批將有幾十臺純電動汽車用于兩三個網點,純電動汽車的優(yōu)點是比較實惠,目前消費者顧慮的還是行駛里程問題,有150、200公里的里程限制?!?/p>

  據了解,一般而言,一輛純電動汽車和一輛普通汽車的日租金差不多,但最大的區(qū)別是使用成本大大降低。以一輛日租金120元的10萬元左右經濟型轎車為例,普通汽車每公里加油費用在7毛錢左右,而純電動車每公里充電費用僅需要6分錢。

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