[摘要] 本周馬斯科又出新招，欲推出純電動(dòng)皮卡PK福特，特斯拉的胃口究竟有多大？另外，關(guān)于通用CEO艾克森卸任的消息開(kāi)始流傳，通用未來(lái)何去何從？

　　1、特斯拉考慮推出純電動(dòng)皮卡 同福特F-150競(jìng)爭(zhēng)

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月12日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在參加商業(yè)內(nèi)部會(huì)議時(shí)，被問(wèn)及公司接下來(lái)將規(guī)劃的新車(chē)型，其表示希望推出全尺寸皮卡，同福特最暢銷(xiāo)車(chē)型F-150競(jìng)爭(zhēng)。

　　馬斯克稱(chēng)：”如果你試圖盡可能多地(用電動(dòng)車(chē))取代汽油行駛，則必須觀察消費(fèi)者喜歡購(gòu)買(mǎi)什么樣的車(chē)型。那(福特F系列皮卡)是美國(guó)最暢銷(xiāo)的車(chē)。倘若人們紛紛選擇這種車(chē)，那么我們也需要提供這樣的車(chē)型。”

　　不過(guò)其對(duì)特斯拉電動(dòng)皮卡的時(shí)間預(yù)期較為謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)上市時(shí)間距今至少還有5年。馬斯克曾表示，從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度而言特斯拉年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)值將達(dá)到50萬(wàn)輛。

　　2、內(nèi)山田：2020年任何車(chē)都能搭載混動(dòng)技術(shù)

　　上世紀(jì)90年代豐田第一代混合動(dòng)力汽車(chē)普銳斯的總工程師內(nèi)山田，如今已成為豐田汽車(chē)公司會(huì)長(zhǎng)，由他苦心培育的混合動(dòng)力已經(jīng)是世界上最具技術(shù)價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值的汽車(chē)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，在全球成了大氣候。而在中國(guó)，受政策環(huán)境等因素的影響，混合動(dòng)力仍然舉步維艱。在此背景下，豐田投入巨資在常熟建立研發(fā)中心，主攻混合動(dòng)力關(guān)鍵部件的國(guó)產(chǎn)化，無(wú)疑是一項(xiàng)很有勇氣和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光的戰(zhàn)略決策，也顯示了豐田”植根中國(guó)”的意志。

　　內(nèi)山田表示：”我相信在二十一世紀(jì)比較早的時(shí)期，世界范圍內(nèi)消費(fèi)者就會(huì)普遍接受混合動(dòng)力，乃至于混合動(dòng)力的進(jìn)化形態(tài)————插電式混合動(dòng)力。目前看來(lái)的話(huà)，可能在2020年的時(shí)候，應(yīng)該是屬于無(wú)論什么車(chē)輛都能夠搭載混合動(dòng)力技術(shù)這樣一個(gè)階段?！?/p>

　　3、傳通用汽車(chē)CEO艾克森最快2014年卸任

　　知情人士日前透露稱(chēng)，通用汽車(chē)董事會(huì)并不急于為艾克森卸任制定時(shí)間框架，也沒(méi)有雇傭機(jī)構(gòu)尋找內(nèi)部或外部繼任者，不過(guò)艾克森最快仍然可能在2014年離開(kāi)通用CEO職位。艾克森2010年11月?lián)卧撀殑?wù)，之后不久通用汽車(chē)重新IPO上市。作為通用汽車(chē)重組路線(xiàn)圖的制定者，艾克森的離任時(shí)間對(duì)投資者而言意義重大。

　　關(guān)于艾克森卸任的猜測(cè)今年4月份開(kāi)始升溫，當(dāng)時(shí)通用汽車(chē)公布的艾克森薪酬結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。過(guò)去幾年艾克森的薪酬中，都有限制性股票獎(jiǎng)勵(lì)部分，而2012年則不再包括限制性股票。由于該類(lèi)股票行權(quán)期限為3年，因此2012年若獲得限制性股票獎(jiǎng)勵(lì)，則需要到2015年完成行權(quán)。

　　4、韓國(guó)發(fā)明石墨烯超級(jí)電容 充電只需16秒

　　韓國(guó)科學(xué)家最新發(fā)明的石墨烯超級(jí)電容，可存儲(chǔ)與傳統(tǒng)電池等量的電量，但充電時(shí)間只需16秒。電池存儲(chǔ)量和充電時(shí)長(zhǎng)已經(jīng)成為影響電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的重要因素，一旦該技術(shù)完善投產(chǎn)，屬于電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)代將真正來(lái)臨。

　　據(jù)麻省理工《科技創(chuàng)業(yè)》雜志11月13日?qǐng)?bào)道，該技術(shù)的核心在于研發(fā)人員制作出了多孔石墨烯材料，含有巨大的內(nèi)部表面區(qū)域，從而能實(shí)現(xiàn)在極短時(shí)間內(nèi)充電。

　　這種多孔石墨烯材料的超級(jí)電容，還可以為電動(dòng)車(chē)節(jié)省大量的能量。如今，電動(dòng)車(chē)的電能浪費(fèi)現(xiàn)象仍舊普遍存在。

　　5、特斯拉體驗(yàn)店落戶(hù)英國(guó) 右側(cè)方向盤(pán)Model S明年上市

　　近日，特斯拉第一家英國(guó)體驗(yàn)店在倫敦Westfield購(gòu)物中心開(kāi)業(yè)，首款右側(cè)方向盤(pán)版Model S預(yù)計(jì)將于明年3月底在英國(guó)上市。

　　與特斯拉在全球其他地區(qū)的體驗(yàn)店一樣，消費(fèi)者可以在倫敦這家特斯拉體驗(yàn)店進(jìn)行體驗(yàn)活動(dòng)，并定制希望購(gòu)買(mǎi)的Model S。

　　特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉十分重視英國(guó)市場(chǎng)，未來(lái)將有更多特斯拉體驗(yàn)店在英國(guó)落戶(hù)。他介紹，特斯拉將把超級(jí)充電樁引入英國(guó)，消費(fèi)者可以終身免費(fèi)充電，第一座特斯拉超級(jí)充電樁將于下個(gè)季度在英國(guó)運(yùn)營(yíng)，特斯拉希望超級(jí)充電樁能夠覆蓋全英。

　　6、明年?yáng)|莞將投放1500輛輕量化純電動(dòng)中巴

　　東莞中山大學(xué)研究院受東莞市政府委托研發(fā)生產(chǎn)新型輕量化純電動(dòng)中巴，這一產(chǎn)品也在電博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)得以展示。東莞中山大學(xué)研究院總工程師熊會(huì)元說(shuō)，新研發(fā)的中巴汽車(chē)重2.5噸，比起普通電動(dòng)中巴4.5噸的重量輕了很多，也更省電。

　　今年，松山湖和大朗已經(jīng)投用了40輛這種中巴，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到69公里，跟傳統(tǒng)的汽車(chē)30多萬(wàn)元的價(jià)格比起來(lái)，這種輕量化電動(dòng)中巴售價(jià)40萬(wàn)元，銷(xiāo)售價(jià)格較高，其中電池占整車(chē)價(jià)格的三分之一左右。

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