在剛剛過去的11月，車市在廣州車展的助力下，延續(xù)年底旺銷行情。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，11月狹義乘用車批發(fā)量同比預(yù)計(jì)增長22%，零售市場預(yù)計(jì)也相對(duì)會(huì)火爆。在乘用車市場，上個(gè)月日系車?yán)^續(xù)反彈增長趨勢，并逼退韓系車份額。

　　乘用車銷量同比增長22%

　　”11 月的車市依舊延續(xù)火爆的走勢?！背寺?lián)會(huì)分析師崔東樹介紹，由于9-10月的零售較強(qiáng)，而渠道庫存沒有大幅增長，考慮到12月的銷量結(jié)轉(zhuǎn)慣例，因此11月是 增庫存的最佳時(shí)機(jī)。從終端零售進(jìn)度狀態(tài)看，11月的零售走勢不強(qiáng)，渠道增庫存的態(tài)勢在月初較明顯?！彪S著霧霾天氣加重和部分北方大省開始限行限購的政策鋪 墊，年末的銷售旺季還是可預(yù)期的，經(jīng)銷商11月應(yīng)該加強(qiáng)備庫。”

　　乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，11月狹義乘用車批發(fā)量158萬輛，同比增長22%，環(huán)比增長7%;預(yù)計(jì)零售152萬輛，環(huán)比增長9%，同比增長21%。

　　在終端市場，由于連續(xù)兩個(gè)月的零售大幅超越預(yù)期，乘聯(lián)會(huì)表示，對(duì)11月的預(yù)測也轉(zhuǎn)為更樂觀。由于近期的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)信心轉(zhuǎn)好，考慮到9月的提早三包和節(jié)能車補(bǔ) 貼階段性退出帶來的增量，而10月的正常實(shí)施三包后帶來的進(jìn)一步增量，因此9-10月的零售超預(yù)期也是政策性消費(fèi)節(jié)奏波動(dòng)的結(jié)果?！?1月的零售走勢目前 尚未體現(xiàn)超強(qiáng)增長的態(tài)勢，如果本月最終零售低于預(yù)測，也進(jìn)一步說明三包等政策對(duì)消費(fèi)的節(jié)奏短期波動(dòng)影響仍是較大的?！贝迻|樹說。

　　在乘用車細(xì)分市場中，SUV和MPV仍實(shí)現(xiàn)較大幅度的增長。據(jù)上汽通用五菱公布，11月，緊湊型MPV五菱宏光全系產(chǎn)品以60168輛的單月銷售成績，持續(xù) 刷新中國乘用車市場銷售紀(jì)錄。其中，定位為家用7座車的五菱宏光S在11月以17591輛的單月銷售量助力五菱宏光全系銷量突破6萬輛，同比增長 143%，環(huán)比增長9.1%。今年1-11月，五菱宏光全系已經(jīng)累計(jì)銷售超過45萬輛，大舉壯大了MPV的市場規(guī)模。這種跡象顯示，當(dāng)前家用MPV市場正 在提速。

　　日系車搶回韓系的份額

　　在車市競爭格局中，日系車在11月繼續(xù)延續(xù)強(qiáng)勁反彈走勢，收復(fù)部分市場份額。

　　本田中國發(fā)布了11月的汽車銷售業(yè)績，當(dāng)月本田汽車在華兩大合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田共銷售國產(chǎn)汽車83013輛，相比2012年同期增長101.5%， 創(chuàng)單月銷量的歷史最高紀(jì)錄。其中，廣汽本田11月銷量為47086輛，與去年同期比為222.1%。東風(fēng)本田11月份銷量為35927輛，與去年同期比為 179.6%。兩家公司均創(chuàng)下11月單月最高紀(jì)錄。

　　豐田汽車也宣布11月在華銷量同比增長41%，達(dá)到8.98萬輛。今年累計(jì)銷量約81萬輛，同比增長8%，豐田將有望實(shí)現(xiàn)全年在華銷量90萬輛的目標(biāo)。從今年9月開始，本田和豐田在華銷量均連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比高速增長。

　　馬自達(dá)也公布，2013年11月銷售20465輛，同比增長67.9%。1-11月累計(jì)銷售163036輛，同比減少4%。今年馬自達(dá)在華銷量將能實(shí)現(xiàn)和去年持平，達(dá)到18.5萬輛。

　　數(shù)據(jù)顯示，日系車的強(qiáng)勢反彈逼退了此前乘機(jī)高歌猛進(jìn)的韓系車。現(xiàn)代汽車周一宣布，11月海外市場汽車銷量校上年同期下降1%，這是自2009年金融危機(jī)以來出現(xiàn)的首次同比下滑。當(dāng)月現(xiàn)代汽車在中國的銷量只比上年同期增加了1%。

　　中汽協(xié)會(huì)上個(gè)月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，從1-10月主要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看，日系停止連續(xù)下降，增長4.7%，市場繼續(xù)恢復(fù);德系、美系、韓 系和法系增長在20%左右。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車1-10月累計(jì)市場份額分別為19.7%、15.6%、12.5%、8.9%和3.1%。