每日3831臺(tái)漢產(chǎn)汽車(chē)發(fā)往全國(guó) 品牌豐富度全國(guó)居首
2014年,東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司(其前身是武漢公用客車(chē)廠),將進(jìn)入建廠的第50個(gè)年頭,這家成立于1964年的汽車(chē)廠,將繼續(xù)為排名行業(yè)前茅而努力。
不獨(dú)客車(chē),半個(gè)世紀(jì)來(lái),”武漢造”汽車(chē)從無(wú)到有,成為武漢名片。
1985年,武漢全市的汽車(chē)產(chǎn)量是6000輛,而到2016年,這一數(shù)字將變成200萬(wàn)。據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì),如今,每個(gè)工作日有3831臺(tái)汽車(chē)從武漢發(fā)往全國(guó),涵蓋美、日、法、華等多系別,品牌豐富度全國(guó)居首。
2月17日,記者輾轉(zhuǎn)獲得一本出版于1999年的《武漢工業(yè)志》,這本厚達(dá)1700頁(yè)的冊(cè)子中,記載了武漢1840——1985年的工業(yè)沿革,其中20頁(yè)的篇幅講述了武漢汽車(chē)制造的變遷:1952年,武漢江零五一工廠組裝的3輛美式吉普車(chē),成為武漢最早生產(chǎn)的整車(chē),拉開(kāi)了武漢汽車(chē)制造的大幕。
那時(shí)的武漢汽車(chē)行業(yè),沒(méi)有圖紙,沒(méi)技術(shù),靠自我摸索。有名的武漢公用客車(chē)廠,即現(xiàn)在的東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē),班底是公交系統(tǒng)的兩個(gè)汽修車(chē)間合并而來(lái),到1985年已自產(chǎn)了近4000臺(tái)城市客車(chē)。
上世紀(jì)90年代開(kāi)始,東風(fēng)公司與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合資,在漢組建了首個(gè)乘用車(chē)生產(chǎn)基地————神龍汽車(chē)。此后,武漢在家用轎車(chē)一路疾行,陸續(xù)成為美國(guó)通用、日本本田、法國(guó)雷諾、東風(fēng)自主品牌的中國(guó)制造大本營(yíng),除了豪華跑車(chē)外,經(jīng)濟(jì)型至高端車(chē)型均能生產(chǎn),車(chē)型豐富程度堪稱(chēng)中國(guó)第一,車(chē)身上的近萬(wàn)種零部件,本地也已基本全覆蓋。
去年起,武漢宣布實(shí)施”10大工業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建工程”:未來(lái)5年,武漢工業(yè)總產(chǎn)值將突破3萬(wàn)億。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)被作為頭號(hào)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)列入,計(jì)劃到2016年,全市將達(dá)到200萬(wàn)輛整車(chē)的產(chǎn)能,產(chǎn)值達(dá)到3500億元。將突破發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、汽車(chē)電子等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè),使整車(chē)與零部件產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度由現(xiàn)有的1:0.47提高到1:0.6。武漢還將大力發(fā)展新能源汽車(chē),并推動(dòng)汽車(chē)競(jìng)技、展覽等下游服務(wù)業(yè)的發(fā)展。
記者手記
大年初八上班第一天,接到采訪東風(fēng)揚(yáng)子江的任務(wù)時(shí),電話聯(lián)系了一位在東風(fēng)揚(yáng)子江公司工作的朋友,他的老師正好是東風(fēng)揚(yáng)子江總經(jīng)理助理雷洪鈞。談起采訪事宜,雷洪鈞說(shuō),初十有一幫老同學(xué)聚會(huì),可以聽(tīng)聽(tīng)他們的說(shuō)法。
那天武漢飄雪,一群50多歲的老同學(xué)聚首分外有熱情,為雷洪鈞80歲的老父親拜賀新年。”知天命”的一幫人,都把最美好的青春留在了揚(yáng)子江。如今,留在這里繼續(xù)奮斗的不多,但談起揚(yáng)子江,大家都是最美好的回憶:電影道具的段子脫口就來(lái),公司讓年輕人們?nèi)ル姶髮W(xué)習(xí)的經(jīng)歷恍如昨日,一位曾經(jīng)在市科委工作的同學(xué)戲稱(chēng),那時(shí)候特別留心技改項(xiàng)目,要是有揚(yáng)子江汽車(chē)的就忍不住想傾斜。
人生的經(jīng)歷就像一面鏡子,當(dāng)回憶里只留有香醇,說(shuō)明經(jīng)歷的美好。從這些老揚(yáng)子江汽車(chē)工人身上,我們品味到這個(gè)也到”知天命”年紀(jì)的老企業(yè)的風(fēng)范,也許它也有若干不足與差距,但它必然是包容的,是進(jìn)取的,是昂揚(yáng)向上的。正因此,它才吸引了一撥又一撥的年輕人愿意釋放自己的光和熱,并無(wú)怨無(wú)悔。