國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽主辦方近日公布了電動方程式大獎賽北京站的賽道位置和布局。距全球最新的電動賽車錦標(biāo)賽的揭幕戰(zhàn)打響還有整六個月。

電動方程式錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)將于2014年9月13日(周六)在中國標(biāo)志性的奧林匹克體育館周圍的賽道上舉辦。該體育館另一個令人熟知的名字為“鳥巢”，是2008年奧運會的主場館。暫定為逆時針行駛的賽道總長度為3.44公里，擁有20個彎角，由設(shè)計師羅德里格-努內(nèi)斯精心設(shè)計，并與國際汽車聯(lián)合會，電動方程式控股集團，中國汽車運動聯(lián)合會，奧林匹克公園委員會，北京市政府，中國政府以及中國車隊大賽組織者開展了緊密的合作。

該賽道仍由國際汽聯(lián)億安科技管理，將以令人難忘的城市景觀作為背景，包括北京國家游泳中心和奧林匹克體育場。它將見證20名電動方程式賽車手克服一系列高難度的左轉(zhuǎn)彎——提供較晚的剎車點和超車機會——以及其他曲折的彎道和兩個大直道。另外，該賽道擁有一個獨特的“U”字型維修區(qū)，內(nèi)設(shè)觀眾席，能給車迷們一個難以置信的車隊運作特寫。

電動方程式大獎賽北京站的賽道是電動方程式大獎賽2014-15賽季十個城市賽道中首個公開亮相的。電動方程式是國際汽聯(lián)一項新的錦標(biāo)賽，采用的全電動單座賽車最高時速可達225公里。參加比賽的共有十支車隊，每支車隊擁有兩名車手。他們將展開激烈角逐，為我們帶來獨特而精彩的賽事。系列賽將吸引到新一代的車迷，并能推動電動汽車市場的建設(shè)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

電動方程式首席執(zhí)行官亞歷杭德羅-阿加格說：“今天，北京賽道的揭幕是國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽推進歷程中非常重要的時刻。自2012年8月系列賽正式推出以來，我們已經(jīng)確立了10個主辦城市，10支國際車隊，領(lǐng)先的合作伙伴，全球電視轉(zhuǎn)播商以及簽約的車手。現(xiàn)在，人們可以展望所有上述的各部分結(jié)合在一起，共同展現(xiàn)全球首個全電動賽車系列賽。我們確信這將是一場令人驚嘆的視覺盛宴。達到這個地步離不開參與到其中的每個人的巨大努力。我謹(jǐn)代表個人感謝他們幫助我們將國際汽聯(lián)的夢想變成現(xiàn)實。這個賽道非常完美，我們很期待9月份到來的比賽?！?

北京奧林匹克公園管委會主任田巨清先生說：“我們熱烈地歡迎國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽在2014年9月13日來到我們美麗的北京奧林匹克公園。這項比賽已經(jīng)被列為北京市五大體育賽事之一。作為場地管理部門和賽車運動的支持者，我們將盡可能為電動方程式比賽的運行提供本地的支持與協(xié)助。我希望借用這次機會，喚起廣大賽車迷們對2008年北京奧運盛會的記憶，自豪地向大家介紹后奧運時代體育和文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。所有這些都充分體現(xiàn)了北京市政府和人民對環(huán)境保護的誠意和決心。最后，我衷心地祝愿北京站的比賽取得長久的成功。”

奧迪電動方程式車隊的簽約車手之一，盧卡斯-迪-格拉西評論說：“北京的賽道非常棒，對于車手來說，快速地了解這條賽道的極限和最好的超車機會是一個巨大的挑戰(zhàn)。最好的超車機會顯然是在第一個和最后一個彎道。這條賽道也特別需要抓地力和剎車的穩(wěn)定性，而在制動區(qū)回收能量將有助于賽車的穩(wěn)定性。這里的維修區(qū)也是獨一無二的，需要特別地練習(xí)才能很好地通過?！?

電動方程式比賽將在一天的時間內(nèi)進行，以使對主辦城市的影響降低到最小化。比賽的那個周六將進行練習(xí)賽，排位賽以及60分鐘的正賽。之后還會有現(xiàn)場的音樂會。