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[導(dǎo)讀]據(jù)消息稱,盡管全球汽車制造商垂涎Jeep的強勢增長和豐厚利潤,F(xiàn)CA看到Jeep更多的潛力,希望以其來與豐田、大眾和福特等車企巨頭競爭。

據(jù)消息稱,盡管全球汽車制造商垂涎Jeep的強勢增長和豐厚利潤,F(xiàn)CA看到Jeep更多的潛力,希望以其來與豐田、大眾和福特等車企巨頭競爭。

FCA公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)表示,F(xiàn)CA預(yù)計Jeep年銷量明年將上升30%至200萬輛,且由于SUV需求日益強勁,Jeep年銷量最終將達到700萬輛。這對于Jeep來說將是前所未有的增長。2009年菲亞特收購克萊斯勒并接管Jeep時,Jeep年銷量僅為30萬輛。

即使馬爾喬內(nèi)有足夠的理由相信SUV的強勢增長,這一預(yù)測也是非常激進的。為使年銷量達到100萬輛,Jeep至少需推出一款新車型。從本世紀開始,只有豐田卡羅拉這款經(jīng)濟實用緊湊型汽車才能達到該水平。

 

馬爾喬內(nèi)曾表示FCA可能像出售法拉利跑車品牌一樣出售公司部分部門,再加上本周《汽車新聞》報道中國長城有意收購Jeep,這引發(fā)人們對FCA出售Jeep的猜想。但Jeep品牌是不可觸碰的。原因是Jeep目前已成為FCA大眾市場汽車計劃的焦點。若沒有Jeep,F(xiàn)CA將難以吸引合作公司來應(yīng)對當前汽車界的競爭。

在接下來幾年中,Jeep將推出新款瓦格尼、大瓦格尼和一款皮卡車型,加入自由俠、指南者、自由光和大切諾基的行列中。為實現(xiàn)馬爾喬內(nèi)的銷量目標,這些車型的綜合銷量必須比去年FCA的總銷量增加50%。行業(yè)分析師Maryann Keller認為FCA不太可能出售Jeep,因為出售Jeep將得不償失。

據(jù)匿名人士消息,F(xiàn)CA高管目前正考慮出售高端品牌瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐及其零件業(yè)務(wù)。FCA計劃使Jeep引領(lǐng)大眾汽車市場,包括道奇和Ram品牌。目前FCA發(fā)言人拒絕回應(yīng)。

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