3月1日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，谷歌公司一輛無(wú)人駕駛汽車在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛模式時(shí)與公車相撞。這或許是谷歌無(wú)人駕駛汽車首次因電腦故障發(fā)生交通事故。

事故發(fā)生時(shí)汽車在低速行駛，因此并未造成人員傷亡，但這仍可看作是無(wú)人駕駛汽車面世過(guò)程中一樁較為典型的事件。到目前為止，事故車在自動(dòng)模式下總共行駛了近150萬(wàn)英里。對(duì)Alphabet公司旗下的“X”部門來(lái)說(shuō)，這應(yīng)該是無(wú)人駕駛汽車首次肇事。

報(bào)告顯示，這起事故發(fā)生在2月14日，地點(diǎn)是加州山景市的主街。

事發(fā)時(shí)一條車道上放置有沙袋，這迫使谷歌的雷克薩斯RX450hs轎車試圖駛進(jìn)左側(cè)車道，同車道后方有一輛時(shí)速15英里的公車正在駛來(lái)。谷歌汽車認(rèn)為公交車會(huì)減速讓行，而公車司機(jī)則認(rèn)為谷歌汽車會(huì)放棄并線。

谷歌汽車以2英里的時(shí)速撞在了公交車的側(cè)面。事故發(fā)生時(shí)，谷歌汽車上有測(cè)試駕駛員。

“我們的駕駛員一直在后視鏡中觀察那輛公車，同樣認(rèn)為其會(huì)減速或停車。可以想象，公車司機(jī)則認(rèn)為我們會(huì)放棄變道。不幸的是，這兩種假設(shè)讓雙方在同一時(shí)間走到了車道上的同一地點(diǎn)。其實(shí)對(duì)于人類司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種誤判天天都會(huì)出現(xiàn)，”谷歌在其無(wú)人駕駛汽車月度報(bào)告上如是說(shuō)。