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[導(dǎo)讀][摘要] 因在新車市場開始復(fù)蘇的北美等地的銷量出現(xiàn)增長,豐田的集團(tuán)整體銷量接近1000萬輛,將美國通用(GM)和德國大眾(VW)甩在了身后。 豐田汽車2013年新車銷量蟬聯(lián)全球第一已成定局。因在新車市場開始復(fù)蘇

[摘要] 因在新車市場開始復(fù)蘇的北美等地的銷量出現(xiàn)增長,豐田的集團(tuán)整體銷量接近1000萬輛,將美國通用(GM)和德國大眾(VW)甩在了身后。

豐田汽車2013年新車銷量蟬聯(lián)全球第一已成定局。因在新車市場開始復(fù)蘇的北美等地的銷量出現(xiàn)增長,豐田的集團(tuán)整體銷量接近1000萬輛,將美國通用(GM)和德國大眾(VW)甩在了身后。而通用和大眾則憑借在全球最大汽車市場中國的增長來追趕豐田,預(yù)計在2014年激戰(zhàn)將會繼續(xù)。

豐田去年夏季宣布計劃將2013年集團(tuán)整體(包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi))的全球銷量提高至創(chuàng)紀(jì)錄的996萬輛。

在北美和中近東,受新款車和高檔車”雷克薩斯”走俏的帶動,豐田的銷量出現(xiàn)增加。雖然日本國內(nèi)的銷量低于2012年,但是小型混合動力車”AQUA”等混合動力車起到拉動作用,整體銷量穩(wěn)定。在印度和泰國等地雖然銷量增長放緩,不過基本完成了計劃。

通用1月14日發(fā)布稱,2013年的全球銷量同比增長5%,增至971萬輛。其中,中國市場(增長11%)和美國市場(增長7%)增長明顯。另一方面,大眾11日發(fā)布稱2013年集團(tuán)整體的銷量暫定值為970萬輛以上(包括Scania等)。除了北美外,大眾在中國市場的銷量也出現(xiàn)增加,估計比2012年增長了5%左右。

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