底特律電氣公司(Detroit Electric)周四宣布，將與中國吉利汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)一系列限量版電動(dòng)跑車，以及相關(guān)的電動(dòng)機(jī)與動(dòng)力總成，專門針對(duì)中國市場。

這一合作意味著底特律電氣公司在三大洲擁有生產(chǎn)廠，分別為美洲韋恩(待定建立)、歐洲荷蘭及亞洲中國。該汽車制造商希望出售一系列電動(dòng)汽車，首先是定價(jià)135,000 美元 (約合84萬人民幣)的跑車，之后出售價(jià)格相對(duì)便宜的轎車和掀背車。

根據(jù)與吉利建立的合作伙伴關(guān)系，第一輛電動(dòng)汽車將于2014年開始在吉利帝豪品牌系列之下上市銷售。

底特律電氣公司最初將針對(duì)業(yè)務(wù)用戶和公共部門在中國銷售電動(dòng)汽車。該公司預(yù)測第一年汽車銷量約達(dá)3,000輛，在接下來的3年之內(nèi)將逐步增加到3萬輛。

底特律電氣公司借助私人投資將出售999輛SP:01電動(dòng)跑車，定價(jià)13.5萬美元 (約合84萬元人民幣)的電動(dòng)跑車，獲取的收入將用作生產(chǎn)另一款跑車。第二款車產(chǎn)生的收入將使該公司能夠生產(chǎn)銷量更大、價(jià)格更便宜的電動(dòng)汽車。

底特律電氣公司的員工大部分之前為蓮花汽車科技工程集團(tuán)(Lotus Engineering Group)的員工。在前蓮花汽車科技工程集團(tuán)首席執(zhí)行官林秀山(Albert Lam)的率領(lǐng)下，底特律電氣公司耗時(shí)五年時(shí)間開發(fā)新車，研究品牌戰(zhàn)略。2008年林秀山使底特律電氣公司復(fù)活。該公司之前曾在1907年至1939年期間生產(chǎn)電動(dòng)汽車。