雷克薩斯LF-CC混動(dòng)概念車(chē)即將量產(chǎn)
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雷克薩斯已開(kāi)始開(kāi)發(fā)LF-CC混動(dòng)雙門(mén)硬頂概念車(chē)的量產(chǎn)版本。英國(guó)汽車(chē)媒體Autocar公布稱雷克薩斯已委任一名高級(jí)工程師進(jìn)入該項(xiàng)目,這項(xiàng)工作將于2013年年初開(kāi)始。
據(jù)Autocar報(bào)道,該車(chē)型于今年巴黎車(chē)展首次亮相,從車(chē)型定位可以看出是IS系列的新車(chē)型的預(yù)演。概念車(chē)采用混動(dòng)動(dòng)力總成,而量產(chǎn)版也將延續(xù)這一特征。
該車(chē)量產(chǎn)版將采用目前GS混動(dòng)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),但發(fā)動(dòng)機(jī)將從3.5升V6換成2.5升直列四缸,而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也將在今后正式進(jìn)入雷克薩斯混動(dòng)體系,這套系統(tǒng)不僅油耗很低,還能提供強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)。
同時(shí),和現(xiàn)款車(chē)型相同的,新一代IS依舊將采用后輪驅(qū)動(dòng),操控風(fēng)格將依舊保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,將可能基于現(xiàn)款GS平臺(tái)打造。
新IS的造型將不會(huì)和概念款有太大的差距,僅會(huì)在一些比較夸張的設(shè)計(jì)上略作收斂。這款車(chē)還將填補(bǔ)已經(jīng)停產(chǎn)的SC系列折疊硬頂敞篷車(chē)的車(chē)型空缺。
( 編輯/羅新雨 )
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