由成都高新區(qū)管理委員會主辦，成都天府軟件園有限公司和成都高新投資有限公司承辦的2012中國汽車電子論壇暨半導體應用峰會在成都富豪大酒店召開。

在會議上，奇瑞汽車總工程師陳軍表示只有加強整個產(chǎn)業(yè)鏈的整合和合作才能改變我國汽車電子發(fā)展緩慢的現(xiàn)狀。

對于阻礙中國汽車電子發(fā)展的因素，陳軍認為主要是由于中國缺乏核心技術、基礎工業(yè)和專利標準。而突破這三大瓶頸的關鍵就在于產(chǎn)業(yè)鏈間的整合和合作。為此，作為中國自主品牌的奇瑞也做了大量的工作。

對于核心技術開發(fā)來說，陳軍表示：“在和零部件供應商合作時，開發(fā)初期我們就會提出我們的要求從而進行共同開發(fā)，開發(fā)完之后會對奇瑞的車進行同步的測試和應用，這樣就能縮短開發(fā)的流程和時間，降低開發(fā)的風險。我們也和國內(nèi)外的大學如成都電子科大和一些新能源公司如韓國SKT合作，建立一個聯(lián)合實驗室共同進行開發(fā)，利用他們的技術來開發(fā)我們的技術。”

對于基礎工業(yè)和專利標準來說，“國內(nèi)的汽車企業(yè)不能僅僅停留在一種競爭的關系，還有一種合作的關系，包括對基礎軟件之間的開發(fā)合作。”陳軍表示，“近年來我們在引導國內(nèi)的汽車廠來做技術軟件和專利標準的共同研究工作，希望充分利用各自的所長來提升整個國內(nèi)汽車行業(yè)電子功能水平。