云導(dǎo)航將顛覆整個(gè)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的格局
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3S智庫(kù)發(fā)布的《2011中國(guó)汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年中國(guó)汽車導(dǎo)航銷售量約1212萬(wàn)套,環(huán)比增長(zhǎng)31.37%,預(yù)計(jì)未來兩三年內(nèi),受到在汽車導(dǎo)航中占較大比例的PND銷售量下降的影響,汽車導(dǎo)航銷售市場(chǎng)的增幅將呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。
根據(jù)3sNews中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)旗下3S智庫(kù)剛剛發(fā)布的《2011中國(guó)汽車導(dǎo)航與互聯(lián)網(wǎng)地圖市場(chǎng)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年中國(guó)汽車導(dǎo)航銷售量約1212萬(wàn)套,環(huán)比增長(zhǎng)31.37%,預(yù)計(jì)未來兩三年內(nèi),受到在汽車導(dǎo)航中占較大比例的PND銷售量下降的影響,汽車導(dǎo)航銷售市場(chǎng)的增幅將呈現(xiàn)下降的趨勢(shì);然而另一方面,Telematics等新興產(chǎn)業(yè)對(duì)前、后裝導(dǎo)航市場(chǎng)的促進(jìn)作用明顯,因此,綜合看來,汽車導(dǎo)航的整體銷售市場(chǎng)仍然是上升態(tài)勢(shì)。
得益于汽車市場(chǎng)的不斷膨脹,汽車導(dǎo)航銷量在穩(wěn)步上升,但其發(fā)展仍然收到諸多因素的制約,首先導(dǎo)航軟件的升級(jí),無(wú)論從用戶還是電子地圖提供商的角度來說,都是件耗費(fèi)時(shí)間、耗費(fèi)金錢的事情;另外,Telematics的出現(xiàn),雖然在一定程度上帶動(dòng)了導(dǎo)航的發(fā)展,然而商業(yè)模式也成為其發(fā)展瓶頸,至今尚未解決。
云導(dǎo)航概念的出現(xiàn),令人們看到一絲曙光,通過云導(dǎo)航,可以實(shí)現(xiàn)地圖的實(shí)時(shí)更新,并且實(shí)時(shí)接收路況信息,甚至通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與好友的互動(dòng),以及電商交易等等。當(dāng)然,作為新興領(lǐng)域,商業(yè)模式還未清晰,其最根本的問題是如何以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來贏得用戶的信任,進(jìn)而獲得海量用戶。一旦突破這一障礙,云導(dǎo)航模式,將顛覆整個(gè)汽車導(dǎo)航市場(chǎng)的格局。
3S智庫(kù)分析認(rèn)為:云導(dǎo)航,將改變目前汽車導(dǎo)航預(yù)裝地圖的單一盈利模式,隨著基于網(wǎng)絡(luò)的功能與應(yīng)用不斷豐富,將帶來更多的發(fā)展機(jī)會(huì);而未來,汽車也作為一種移動(dòng)終端,將加速與手機(jī)、平板電腦等其他終端之間的融合,使不同移動(dòng)終端均可以統(tǒng)一從云端調(diào)用地圖,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)交通等功能,形成更加完善的用戶體驗(yàn)。