在剛剛結(jié)束的2025年美國(guó)消費(fèi)電子展(CES 2025)上,三星AI(智能)伴侶機(jī)器人Ballie,這款形似保齡球的小精靈,歷經(jīng)多次迭代,以多元化的功能為觀眾呈現(xiàn)了一幅未來(lái)生活的生動(dòng)畫(huà)卷。
對(duì)于許多汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),通往軟件定義車(chē)輛的道路是一個(gè)共同的目標(biāo),通過(guò)能夠?qū)崟r(shí)更新軟件,帶來(lái)了未來(lái)防護(hù)的希望。更重要的是,SDV為消費(fèi)者帶來(lái)了新的收入來(lái)源,它以現(xiàn)收現(xiàn)付的方式為消費(fèi)者提供了額外的廣播功能。
反鐵磁材料由于電子旋轉(zhuǎn)而表現(xiàn)出內(nèi)部磁性,但實(shí)際上沒(méi)有外部磁場(chǎng)存在。由于缺乏外部磁場(chǎng),因此可以儲(chǔ)存由丹麥包起來(lái)的比特,這使它們成為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的理想對(duì)象。
根據(jù)S&P2024年Q3預(yù)測(cè),到2030年MCU在汽車(chē)應(yīng)用上可達(dá)到165億美元的市場(chǎng)份額,而這塊超大蛋糕也吸引了MCU頭部廠商的關(guān)注。作為通用MCU領(lǐng)域的龍頭,ST已經(jīng)制定了全新的策略——即提高汽車(chē)MCU的關(guān)注度;且目標(biāo)在2030年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)MCU營(yíng)收翻倍(相較2024年)。
上周,美國(guó)國(guó)際碼頭工人聯(lián)合會(huì)(ILA)和美國(guó)海事聯(lián)盟(USMX)宣布就新的六年期主合同所有條款達(dá)成初步協(xié)議,為從去年開(kāi)始一直懸而不決的勞資紛爭(zhēng)按下了暫停鍵。初步協(xié)議的達(dá)成意味著原先預(yù)告的1月15日大罷工不會(huì)出現(xiàn)。在海運(yùn)運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲的當(dāng)下,這無(wú)疑讓貨運(yùn)人淺淺松了一口氣。
Jan. 14, 2025 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報(bào)告顯示,2024年新上市的純電車(chē)(BEV)、插電混合式電動(dòng)車(chē)(PHEV)、氫燃料電池車(chē)(FCV)、油電混合車(chē)(HEV)等電動(dòng)乘用車(chē)型中,近九成(注1)配備的輔助駕駛功能符合美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)等級(jí)2(SAE Level2)的分類(lèi),以自動(dòng)緊急煞停、巡航(含跟車(chē)系統(tǒng))和車(chē)道維持系統(tǒng)為主,但非所有車(chē)型皆同時(shí)具備這三項(xiàng)功能。然而,目前市面上更進(jìn)階的SAE Level3車(chē)款卻寥寥可數(shù),究其原因包括技術(shù)門(mén)檻高、法規(guī)未放寬和車(chē)價(jià)難負(fù)擔(dān)。
低功耗 SMARC 模塊AI 加速和圖形處理性能再次提升
近年來(lái),全球耗電量逐年增加,在工業(yè)和交通運(yùn)輸領(lǐng)域的增長(zhǎng)尤為顯著。另外,以化石燃料為基礎(chǔ)的火力發(fā)電和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)所產(chǎn)生的CO2(二氧化碳)排放量增加已成為嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。因此,為了實(shí)現(xiàn)零碳社會(huì),努力提高能源利用效率并實(shí)現(xiàn)碳中和已成為全球共同的目標(biāo)。
2025 年,對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言注定是不平凡的一年。在行業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)的同時(shí),幾大重要趨勢(shì)愈發(fā)顯現(xiàn),比如汽車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)正在轉(zhuǎn)向人工智能領(lǐng)域,軟件定義汽車(chē)將備受青睞, 5G乃至將來(lái)6G 無(wú)線網(wǎng)絡(luò)在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的普及,電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將持續(xù)上升,電池技術(shù)的加速迭代升級(jí)等等。是德科技電動(dòng)汽車(chē)與能源解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Cecile Loison 和 是德科技軟件定義汽車(chē)解決方案戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理 Ken Horne 在本文中就相關(guān)話題展開(kāi)了深入探討。
2024年,集成電路行業(yè)在變革與機(jī)遇中持續(xù)發(fā)展。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)、技術(shù)創(chuàng)新的加速以及市場(chǎng)需求的不斷變化,集成電路企業(yè)如何在新的一年里保持競(jìng)爭(zhēng)力并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?集成電路行業(yè)的IP領(lǐng)軍企業(yè)芯耀輝科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):芯耀輝)分享過(guò)去一年的經(jīng)驗(yàn)與成果,展望未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與機(jī)遇。
憑借在技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)中所處的獨(dú)特地位,Arm 對(duì)全方位高度專(zhuān)業(yè)化、互聯(lián)的全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈有著充分的了解,覆蓋數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)、智能終端等所有市場(chǎng)。因而,Arm 對(duì)未來(lái)技術(shù)的發(fā)展方向及未來(lái)幾年可能出現(xiàn)的主要趨勢(shì)有著廣泛而深刻的洞察。
2025年1月14日,中國(guó)上海 — 思特威(上海)電子科技股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱(chēng):思特威,股票代碼:688213)2025年1月13日,思特威全球總部園區(qū)項(xiàng)目封頂儀式在浦東新區(qū)隆重舉行,浦東新區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)受邀出席了本次封頂儀式,思特威創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)兼CEO徐辰博士在儀式上發(fā)表了慶賀致辭。本次主體結(jié)構(gòu)的順利封頂,標(biāo)志著思特威全球總部園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)上取得了階段性進(jìn)展,向最終的交付使用邁出了關(guān)鍵性一步。
2025年1月14日,深圳——全球領(lǐng)先的智能設(shè)備公司OPPO宣布與松下就蜂窩通信標(biāo)準(zhǔn)必要專(zhuān)利簽署了一項(xiàng)全球?qū)@徊嬖S可協(xié)議。協(xié)議由雙方友好協(xié)商達(dá)成,內(nèi)容涵蓋知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多領(lǐng)域合作計(jì)劃,并將終結(jié)雙方在全球范圍內(nèi)所有司法管轄區(qū)的未決訴訟。
IQVIA、Illumina、妙佑醫(yī)療國(guó)際和 Arc 研究所借助 NVIDIA AI 和加速計(jì)算技術(shù),推動(dòng)規(guī)模達(dá) 10 萬(wàn)億美元的醫(yī)療健康與生命科學(xué)產(chǎn)業(yè)的變革
拉斯維加斯2025年1月10日 /美通社/ -- CES 2025期間,黑芝麻智能與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Nullmax達(dá)成重要合作里程碑。雙方基于黑芝麻智能武當(dāng)C1200家族芯片推出BEV無(wú)圖方案,實(shí)現(xiàn)NOA領(lǐng)航輔助、記憶行車(chē)及記憶泊車(chē)等高階智能駕駛功能,已在多個(gè)城市測(cè)試驗(yàn)證,并在客戶項(xiàng)目中進(jìn)行量產(chǎn)部署。