當今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，智慧物流行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。當前，智慧物流行業(yè)是大勢所趨，國家也在大力地推動智慧物流的全面發(fā)展。

近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪饕蟮奶岣撸腔畚锪魇袌鲆?guī)模正在持續(xù)擴大，更加證明了智慧物流是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路。

目前,我國大部分物流企業(yè)已經(jīng)不能滿足當前客戶個性化的物流需求，也嚴重影響了企業(yè)的發(fā)展。技術(shù)含量低、信息傳遞不暢、效率低下等諸多問題普遍存在，轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

貨運寶林總談到：“數(shù)字化物流就是針對傳統(tǒng)物流做出的解決方案，貨運寶就是通過移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),實現(xiàn)物流、信息流、資金流的集成與控制,為客戶量身定制適合方案的平臺,為客戶構(gòu)建基于自身優(yōu)勢的核心競爭力。”

“貨運寶平臺整合了云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動通信、智能終端等多種先進技術(shù),一方面以互聯(lián)網(wǎng)運營模式來實現(xiàn)傳統(tǒng)物流交易電商化,不僅降低了交易成本,還能健全誠信體系,實現(xiàn)線上交易線下服務一體化融合服務;另一方面,通過搭建信息發(fā)布、訂單分撥、訂單撮合、業(yè)務協(xié)同、車輛調(diào)度、物流跟蹤、實時通訊等為一體化的業(yè)務服務,可為貨主單位、運輸單位、服務機構(gòu)等主要客戶群提供優(yōu)質(zhì)物流服務。”

“利用路徑規(guī)劃算法、智能派單算法,以及大數(shù)據(jù)技術(shù),幫助企業(yè)實現(xiàn)，降成本做節(jié)流,提效率促開源。通過國家賦能，貨運寶作為無車承運人試點平臺，可進一步的解決物流企業(yè)進項難的問題，大大的減少了物流企業(yè)的進項不足帶來的高額開支。”

如果說智慧物流帶動了整個物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型，讓物流走向智能化，那么無車承運人帶活了無數(shù)個物流企業(yè)，讓企業(yè)走向正規(guī)化。

而智慧物流+無車承運人，將是物流企業(yè)未來差異化競爭力，也就是說一個物流企業(yè)有沒有這兩項加持，將直接影響一個企業(yè)的核心競爭力，將會出現(xiàn)非常嚴重的差異化，甚至走上衰落。

在如今的大環(huán)境下，當下最需要的就是找到一個像貨運寶這樣的平臺，既有無承運人的資質(zhì)，還有智慧物流的加持，這樣才能讓自己的物流企業(yè)順應時代的潮流，走向未來。

相信憑借智慧物流網(wǎng)絡、豐富經(jīng)驗與先進科技，貨運寶一定能抓住這次機會，為客戶提供更加高效的物流解決方案，促進中國物流企業(yè)與貨運寶的共同發(fā)展。