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[導(dǎo)讀] 2019年11月23日,在昆明市正式舉行了為期兩天的“2019(第十七屆)中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“年會(huì)”)。本次年會(huì)的主題為“智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)”。智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)的發(fā)展將有力地推動(dòng)智慧物流的發(fā)展。

 2019年11月23日,在昆明市正式舉行了為期兩天的“2019(第十七屆)中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱“年會(huì)”)。本次年會(huì)的主題為“智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)”。智慧供應(yīng)鏈新生態(tài)的發(fā)展將有力地推動(dòng)智慧物流的發(fā)展。

在開幕式上,中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明表示,中國(guó)物流業(yè)從馬幫駝隊(duì)、人抬肩扛的原始形態(tài),轉(zhuǎn)向智慧物流、現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展的新時(shí)代。物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)主體和物流總量等指標(biāo)進(jìn)入世界前列,現(xiàn)代物流服務(wù)體系初具規(guī)模。物流業(yè)發(fā)展為我國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和第一大貿(mào)易國(guó)提供了有力支撐,對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮著越來越大的作用。

何黎明指出,當(dāng)前,世界處于百年未有之大變局。新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,但保護(hù)主義、單邊主義愈演愈烈,世界經(jīng)濟(jì)中不穩(wěn)定不確定因素明顯上升。今年,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn),但下行壓力持續(xù)加大,動(dòng)能轉(zhuǎn)換、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?nèi)蝿?wù)艱巨。前三季度,我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值69.78萬億元,同比增幅由一季度的6.4%,二季度的6.2%,下降為三季度的6.0%。全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬億元,同比增長(zhǎng)5.7%,增速低于上年同期,也低于當(dāng)期GDP增長(zhǎng)。

在物流業(yè)營(yíng)商環(huán)境持續(xù)改善的大背景下,企業(yè)面對(duì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加激烈。經(jīng)濟(jì)下滑、車多貨少、競(jìng)爭(zhēng)加劇、價(jià)格下跌,當(dāng)期經(jīng)營(yíng)困難,發(fā)展后勁不足。特別是用地難、用地貴,融資難、融資貴,進(jìn)城難、通行停靠難等矛盾依然突出。多數(shù)中小微物流企業(yè)面臨經(jīng)營(yíng)困難,個(gè)別曾經(jīng)是全國(guó)知名的傳統(tǒng)物流企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)清算階段。出現(xiàn)這個(gè)結(jié)果的原因,既有物流企業(yè)自身對(duì)市場(chǎng)判斷失準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)失誤的原因,也反映出經(jīng)營(yíng)環(huán)境趨緊的普遍現(xiàn)象。

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