如今提到“智慧物流”領(lǐng)域，主要涉及的，在幺寶剛看來就是自動化設(shè)備以及作業(yè)流程線上化、自動化和智能化過程，這些也是整個物流行業(yè)過去幾年重點投入的方向，其中的技術(shù)支持就包括了大數(shù)據(jù)。目前在物流網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜的當(dāng)下，目的地越來越多、線路越來越復(fù)雜，對于物流企業(yè)來說，核心的競爭能力將是通過大數(shù)據(jù)等新技術(shù)進行優(yōu)化。比如通過人工智能技術(shù)打造資源調(diào)度平臺，對物流線路、資源等動態(tài)匹配，實現(xiàn)人力、車隊、航空運力與場地資源之間的智能調(diào)度。

對于人工智能的使用，幺寶剛介紹更多是視覺平臺、智能語音的研究和應(yīng)用，尤其是在物流領(lǐng)域里，對線路、資源，比如人力車隊、航空運力，以及場地資源調(diào)度，里面有非常多的運籌優(yōu)化投入。在自動化設(shè)備方面，順豐科技目前從場地自動化，包括工業(yè)機器人、無人小車等，都有自己研發(fā)力量的投入，包括跟業(yè)務(wù)緊密的落地試點。此外，涉及其他領(lǐng)域包括物流地圖團隊，順豐科技方面都在盡力把數(shù)據(jù)形成閉環(huán)。

據(jù)了解，順豐科技是在2009年，以集團內(nèi)部的IT部門為雛形轉(zhuǎn)型為一家科技公司的，經(jīng)歷了近十年發(fā)展后，在技術(shù)力量整體帶動下，轉(zhuǎn)型效果更是凸顯，可以說順豐科技已發(fā)展到了一個新的階段。在幺寶剛看來，目前順豐科技已經(jīng)進入自身發(fā)展的第三個階段，就是跟著集團一起完成轉(zhuǎn)型。不過幺寶剛也認為，目前的第三個階段順豐科技也屬于剛剛起步，只是現(xiàn)在開始取得一些結(jié)果。