物聯(lián)網(wǎng)雖然代表的，可能是智能裝置與網(wǎng)絡(luò)科技更往前邁進(jìn)一步，將人類帶進(jìn)另一個(gè)全新的時(shí)代，也讓人類面臨從未遇到過(guò)的挑戰(zhàn)。人類在積極鼓吹物聯(lián)網(wǎng)有多么便利多么優(yōu)秀之余，或許也應(yīng)該去思考物聯(lián)網(wǎng)帶給人類社會(huì)的種種利弊得失，做出適當(dāng)?shù)靡说臋?quán)衡，或許才算是真正的有智。

每年的國(guó)際消費(fèi)電子展，都可以看出引領(lǐng)未來(lái)消費(fèi)電子商機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)品。今年的國(guó)際消費(fèi)電子展，最受人矚目的并不是單一的一種產(chǎn)品，而是一個(gè)概念，它叫做物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things)。

其實(shí)物聯(lián)網(wǎng)的想法，早就存在于我們的生活想象里，甚至可說(shuō)，以前多數(shù)人對(duì)未來(lái)世界的勾畫，很大一部份都隱約是基于物聯(lián)網(wǎng)的概念。例如，我們都希望，在遙遠(yuǎn)的彼端，就可以控制家里的電子產(chǎn)品。像是，在回家之前，我們就可以先為家中空調(diào)，設(shè)定最宜人的溫度;要不然，就是透過(guò)網(wǎng)絡(luò)，先在浴室里放好冷熱適當(dāng)?shù)南丛杷?，或是能夠掌握冰箱還藏有什么東西等等，這些工作，似乎都可以借助物聯(lián)網(wǎng)的概念來(lái)達(dá)成。

說(shuō)得學(xué)術(shù)一點(diǎn)，所謂物聯(lián)網(wǎng)，指的是每一件電子產(chǎn)品，在內(nèi)建了所謂的“標(biāo)識(shí)符”之后，就可以連上網(wǎng)絡(luò)，借助網(wǎng)絡(luò)，相互傳輸數(shù)據(jù)，靠著“機(jī)器”與“機(jī)器”之間的互動(dòng)，完成各式各樣的工作。以往，這些想法被認(rèn)為太過(guò)科幻;然而，拜科技進(jìn)步之賜，這樣的想法越來(lái)越有可能實(shí)現(xiàn)。在科技業(yè)者的眼中，物聯(lián)網(wǎng)的商機(jī)，絕不只限于遠(yuǎn)程操控，或是機(jī)器與機(jī)器的連結(jié)而已，他們更希望做到的，是借助機(jī)器內(nèi)所具有的大量?jī)?chǔ)存空間，與便捷的網(wǎng)絡(luò)鏈接，讓許許多多商用產(chǎn)品，能夠紀(jì)錄用戶的使用習(xí)慣，讓物聯(lián)網(wǎng)上的電子產(chǎn)品，具備個(gè)人化功能。一個(gè)初步的類似概念，就像是搜索引擎的智能查詢服務(wù)，它可以紀(jì)錄起用戶的上下班路徑，因此用戶一旦連上網(wǎng)絡(luò)，就可以隨時(shí)掌握路況;而未來(lái)，在車用導(dǎo)航設(shè)備連上物聯(lián)網(wǎng)之后，駕駛甚至不必自己動(dòng)手，車用導(dǎo)航裝置就可以隨時(shí)監(jiān)控路況，建議駕駛最適宜的路段，讓駕駛能夠避開塞車與車禍地點(diǎn)，更方便、順利與快捷地回家，或是前往其他目的地。

目前業(yè)界可以預(yù)見的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，是希望能做到“無(wú)處不在的連接”，經(jīng)由各種不同的生活場(chǎng)景，搜集到用戶的個(gè)人化訊息，并且將這種種訊息，整合到一起，這也是所謂“大數(shù)據(jù)”的應(yīng)用基礎(chǔ)。有人就舉例說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)式的大數(shù)據(jù)，可以借助你所在的地方，概算出那個(gè)地方所在的人數(shù)，以及你可能會(huì)得到流感的機(jī)率，也就是找出數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，并且讓這樣的關(guān)聯(lián)，對(duì)用戶產(chǎn)生意義，這是讓物聯(lián)網(wǎng)所搜集到的數(shù)據(jù)，發(fā)揮作用的最主要關(guān)鍵。例如全美最大網(wǎng)絡(luò)商城亞馬遜，提出“客戶下單前就先送貨到家”的想法，一部份就是植基于物聯(lián)網(wǎng)的概念。亞馬遜的構(gòu)想是：他們可以根據(jù)某個(gè)顧客，以往的訂單模式、產(chǎn)品搜尋結(jié)果、愿望列表、購(gòu)物車內(nèi)容、甚至是鼠標(biāo)光標(biāo)曾經(jīng)在哪件物品上放置的時(shí)間多久等多種數(shù)據(jù)，來(lái)決定要把哪些商品，事先運(yùn)送離那個(gè)顧客最近的配貨中心;而當(dāng)顧客決定下單后，貨品可以在最快時(shí)間送達(dá)。而先前我們所提到的搜索引擎查詢服務(wù)，也是基于類似的概念。

物聯(lián)網(wǎng)原本只是一個(gè)近乎幻想式的概念，但在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)日益普及，與智能可攜裝置大行其道之后，它似乎不再遙不可及。有科技業(yè)界人士就指出，讓物聯(lián)網(wǎng)概念成真的最重要因素，就是智能手機(jī)，以及隨后一連串智能裝置的出現(xiàn)，建構(gòu)了物聯(lián)網(wǎng)的控制中樞。未來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)透過(guò)更成熟的網(wǎng)絡(luò)科技，以及更便捷的數(shù)據(jù)擷取和通訊傳輸能力，可以更有效地鏈接實(shí)體產(chǎn)品與大量數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，從而進(jìn)行各類控制、偵測(cè)、識(shí)別及服務(wù)，讓人類的生活更方便。未來(lái)，業(yè)者還希望利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，除了能做到遠(yuǎn)程操控之外，也能進(jìn)行遠(yuǎn)程維修、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程醫(yī)療、災(zāi)害應(yīng)對(duì)與環(huán)保支持等等，看起來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)似乎可以為人們建構(gòu)一個(gè)新的美麗新世界。

但同樣地，物聯(lián)網(wǎng)也有許多目前就顯而易見的缺點(diǎn)與進(jìn)入障礙需要克服。像是，物聯(lián)網(wǎng)完全依賴網(wǎng)絡(luò)來(lái)鏈接，如果有一天網(wǎng)絡(luò)傳輸中斷了，會(huì)不會(huì)造成人類生活秩序大亂?此外，過(guò)份依賴網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)缺點(diǎn)，就是要擔(dān)心黑客入侵，物聯(lián)網(wǎng)的安全性如何?如果我們靠物聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行我們的金融交易，與家庭安全控制等，一旦這個(gè)體系遭駭，會(huì)不會(huì)讓用戶的生命財(cái)產(chǎn)，一夕之間化為烏有;甚至，如果要讓物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行小區(qū)運(yùn)作，一旦操作中樞遭到入侵，會(huì)不會(huì)危及整個(gè)小區(qū)?“安全性”是在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)科技時(shí)，絕對(duì)不能忽略的課題。另外，物聯(lián)網(wǎng)需要搜集大量的個(gè)人生活行動(dòng)數(shù)據(jù)，這等于是用戶要拿個(gè)人的隱私去換取便利，但蘋果iCloud云端賬號(hào)遭竊的慘痛經(jīng)驗(yàn)還令人記憶猶新，無(wú)數(shù)個(gè)人隱私數(shù)據(jù)外流，正透露出了我們現(xiàn)在所處的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，以及目前所發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)科技，其實(shí)仍然相當(dāng)脆弱不成熟。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，勢(shì)必也得牽動(dòng)到相關(guān)的法律、技術(shù)與倫理問題，這些也都不是一時(shí)半刻能夠解決的。同時(shí)，目前物聯(lián)網(wǎng)正處在技術(shù)發(fā)展階段，各大廠商莫不磨刀霍霍，因此會(huì)不會(huì)又出現(xiàn)各種創(chuàng)新科技產(chǎn)品，在發(fā)展初期的“規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)大戰(zhàn)”，而使得消費(fèi)者在買了一些號(hào)稱趕上物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商品之后，卻因?yàn)榭刂埔?guī)格的不同，而造成“物不聯(lián)網(wǎng)”;結(jié)果，要不然就是買了一些功能夸大的半成品，更糟的是買了無(wú)法連網(wǎng)使用的廢品等，也是讓物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化時(shí)，不能回避的問題。

總之，物聯(lián)網(wǎng)雖然代表的，可能是智能裝置與網(wǎng)絡(luò)科技更往前邁進(jìn)一步，將人類帶進(jìn)另一個(gè)全新的時(shí)代，也讓人類面臨從未遇到過(guò)的挑戰(zhàn)。人類在積極鼓吹物聯(lián)網(wǎng)有多么便利多么優(yōu)秀之余，或許也應(yīng)該以更宏觀與更多樣的角度，去思考物聯(lián)網(wǎng)帶給人類社會(huì)的種種利弊得失，做出適當(dāng)?shù)靡说臋?quán)衡，或許才算是真正的有智慧。