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[導讀] 第一次工業(yè)革命是以蒸汽引擎驅(qū)動的機械生產(chǎn)為基礎,第二次工業(yè)革命則是大量生產(chǎn)和電氣化,至于第三次工業(yè)革命,則是引進集成電路,促進工廠自動化。第四次工業(yè)革命的驅(qū)動力換成網(wǎng)絡,主要包括社會網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、服務網(wǎng)和數(shù)據(jù)網(wǎng)。

 第一次工業(yè)革命是以蒸汽引擎驅(qū)動的機械生產(chǎn)為基礎,第二次工業(yè)革命則是大量生產(chǎn)和電氣化,至于第三次工業(yè)革命,則是引進集成電路,促進工廠自動化。第四次工業(yè)革命的驅(qū)動力換成網(wǎng)絡,主要包括社會網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)、服務網(wǎng)和數(shù)據(jù)網(wǎng)。

德國經(jīng)濟至今仍以工業(yè)制造為主,雖然難逃已開發(fā)國家常見的老齡化問題,但仍維持良好的經(jīng)濟體質(zhì),這都要歸功于德國展開數(shù)字革命。

反觀美國汽車大城底特律曾經(jīng)是全球經(jīng)濟中心,1990年代三大汽車制造商市場估值為360億美元,可惜不到20幾年光景,底特律的工廠關得差不多,人口也流失大半。

如今風水輪流轉(zhuǎn),硅谷三大科技廠商的市場估值達到1兆美元,不僅超出當時底特律的汽車產(chǎn)業(yè)龍頭,雇用的勞工還不到10分之1。

據(jù)sourcingfocus.com報導,德國至今仍以工業(yè)制造為主,可以跟1990年代的底特律相提并論,但不同的是,德國不僅維持良好的經(jīng)濟體質(zhì),還催生了工業(yè)4.0的概念,亦即第四次工業(yè)革命,盡管勞動人口逐年降低,但依然是全球最有競爭力的經(jīng)濟體。

第一次工業(yè)革命是以蒸汽引擎驅(qū)動的機械生產(chǎn)為基礎,第二次工業(yè)革命則是大量生產(chǎn)和電氣化,至于第三次工業(yè)革命,則是引進集成電路,促進工廠自動化。第四次工業(yè)革命的驅(qū)動力換成網(wǎng)絡,主要包括社會網(wǎng)絡(social network)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、服務網(wǎng)(IoS)和數(shù)據(jù)網(wǎng)(IoD)。

社會網(wǎng)絡象征網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展,重視企業(yè)之間的伙伴關系、合作和商業(yè)網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)是智慧工廠的基石,在連網(wǎng)制造機具安裝傳感器、傳感器和記錄器,以便收集數(shù)據(jù)和管控制造流程。

服務網(wǎng)(IoS)一方面意指云端服務,另一方面意指服務的專業(yè)化和外包,多虧通訊技術發(fā)展,遠距作業(yè)才得以成真。數(shù)據(jù)網(wǎng)(IoD)同時利用自身和外部的數(shù)據(jù),來維持企業(yè)的競爭力,牽涉到大規(guī)模訂制、霧運算(fog computing)、新的通訊技術。

工業(yè)4.0能解決一些迫切的產(chǎn)業(yè)問題和經(jīng)濟問題,以滿足開發(fā)中國家的需求,例如對環(huán)境更加友善、提高經(jīng)濟效率、鼓勵創(chuàng)新、提高附加價值等。

另一方面,工業(yè)4.0亦可協(xié)助已開發(fā)國家的制造商返回母國生產(chǎn),降低對開發(fā)中國家低廉勞動力的依賴,例如愛迪達(Adidas)和Stihl等德國企業(yè),正把生產(chǎn)據(jù)點轉(zhuǎn)移到歐洲。

畢竟亞洲人力成本逐漸提高,以致海外生產(chǎn)的利潤越來越低,加上大規(guī)模訂制已成趨勢,生產(chǎn)據(jù)點最好距離消費者越近越好,但歐美等地的人力成本又高,機器人進而大行其道。

舉例來說,瑞士百超集團(Bystronic) 專門提供制造商高階系統(tǒng)和服務,例如以雷射和水刀切割各種物料,但這些設備必須搭配特殊軟件,以確保加工流程高度精準,于是百超決定跟JCommerce合作。

百超表示,制造業(yè)對于自動化和數(shù)字流程方案的需求逐漸攀升,進而改變板金加工的方式,軟件在轉(zhuǎn)型過程中扮演要角,協(xié)助使用者進行規(guī)劃、互連、監(jiān)測和優(yōu)化制造流程,百超正在和JCommerce研發(fā)新的軟件方案,以協(xié)助客戶轉(zhuǎn)型為自動化連網(wǎng)制造。

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