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[導(dǎo)讀]十八屆三中全會(huì)決定全文公布后,組織各界人士學(xué)習(xí),馬克德律師所在小組討論熱烈,話題集中在民營(yíng)資本的市場(chǎng)準(zhǔn)入問題上。幾乎所有行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本都是敞開大門。“不會(huì)吧?我們基本上只能在雞毛蒜皮的領(lǐng)域找剩菜剩

十八屆三中全會(huì)決定全文公布后,組織各界人士學(xué)習(xí),馬克德律師所在小組討論熱烈,話題集中在民營(yíng)資本的市場(chǎng)準(zhǔn)入問題上。

幾乎所有行業(yè)對(duì)民營(yíng)資本都是敞開大門。“不會(huì)吧?我們基本上只能在雞毛蒜皮的領(lǐng)域找剩菜剩飯呀,利潤(rùn)豐厚的領(lǐng)域都立了一扇提防我們的玻璃門。”“請(qǐng)拿出證據(jù)來,哪個(gè)賺錢的領(lǐng)域?qū)γ駹I(yíng)企業(yè)設(shè)限了?”“本市并無明文限制民資,可像高速公路、加油站、基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路等領(lǐng)域基本都是國(guó)企在做,民營(yíng)資本很難擠進(jìn)去。”“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),資本說話,不能進(jìn)去,是因?yàn)槟銈儗?shí)力不夠吧。”政府部門代表和民企,唇槍舌劍,激烈交鋒。

一邊聽發(fā)言,馬克德一邊回想自己曾經(jīng)經(jīng)歷的案例。

幾年前,預(yù)測(cè)到本市將進(jìn)入新一輪國(guó)家級(jí)開發(fā)計(jì)劃,電信、能源、交通領(lǐng)域的幾家國(guó)企開始擔(dān)憂,經(jīng)濟(jì)繁榮、市場(chǎng)擴(kuò)大會(huì)不會(huì)招來更多競(jìng)爭(zhēng)者,影響自己的地位?

作為他們的合作伙伴,馬克德當(dāng)時(shí)建議他們超前擴(kuò)大生產(chǎn)能力——密集建設(shè)加油站,建設(shè)更先進(jìn)更完善的通訊網(wǎng)絡(luò),修建更多的高速公路,開通更多的進(jìn)京列車。

當(dāng)這些生產(chǎn)設(shè)施剛建成時(shí),其產(chǎn)能已遠(yuǎn)超當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)容量,國(guó)企不得不承擔(dān)近兩年的損失。舍得了孩子就套得住狼,現(xiàn)在,國(guó)家經(jīng)濟(jì)重心西移帶來本地繁榮,市場(chǎng)迅速擴(kuò)大,這些國(guó)企的產(chǎn)能可以得到充分利用了,覆蓋了90%以上的新興市場(chǎng)。

馬克德還清晰記得,5年前,他正月十五從北京回來時(shí),整節(jié)車廂就只有他一人?,F(xiàn)在,要買到一個(gè)臥鋪已有些困難了。

對(duì)民企而言,已形成的產(chǎn)能是實(shí)實(shí)在在的威懾。民企很清楚,政府確實(shí)不會(huì)限制自己入場(chǎng),但巨大的資本壁壘會(huì)限制自己入場(chǎng)。如果強(qiáng)行入場(chǎng),慘烈的價(jià)格戰(zhàn)必然開打。因?yàn)?,在?chǎng)國(guó)企先期投入的加油站、通訊網(wǎng)絡(luò)高速公路已固化下來,不能做別的用途。若允許民企加入競(jìng)爭(zhēng),這些產(chǎn)能就得不到充分利用,單位成本會(huì)非常高。反而,降價(jià)可爭(zhēng)奪顧客,保持產(chǎn)量,充分利用設(shè)備,降低單位成本。

馬克德為何這樣建議呢?他是在利用產(chǎn)能的沉沒成本性質(zhì):建成的產(chǎn)能已無其他用處了,哪怕只能收回10%,都是賺了。這傳遞一個(gè)信號(hào):我背水一戰(zhàn),你要進(jìn)入,我就不得不打價(jià)格戰(zhàn),絕非恫嚇。壟斷就是這樣煉成的:通過先期投入的沉沒成本性質(zhì),豎起一道資本壁壘。

這樣的壟斷,是不是無法可治?在成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,有很成熟的方法應(yīng)對(duì)此類壟斷??梢詮?qiáng)行分拆,如美國(guó)1911年援引《謝爾曼反托拉斯法》將標(biāo)準(zhǔn)石油公司強(qiáng)行分拆成37家獨(dú)立的地方性公司,其中有后來再度崛起的??松凸竞兔梨谑凸荆豢梢跃W(wǎng)運(yùn)分離,例如電網(wǎng)和發(fā)電企業(yè)的分離,鐵路領(lǐng)域也可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)公司與鐵路公司的分離,實(shí)現(xiàn)在營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng),而由政府對(duì)壟斷環(huán)節(jié)的鐵路網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)管;可強(qiáng)行拆除公司之間的業(yè)務(wù)障礙,如對(duì)移動(dòng)通信而言,最低限度可帶號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng),最佳方式是像歐美那樣可隨時(shí)自行選擇運(yùn)營(yíng)商;也可對(duì)試圖壟斷的行為進(jìn)行反壟斷調(diào)查。

辦法不少,關(guān)鍵是,有關(guān)部門愿意推動(dòng)么?

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