1、超聲波傳感器在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上有哪些應(yīng)用?

超聲波傳感器在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)中最常見(jiàn)的應(yīng)用是自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)包含了8個(gè)前后PDC傳感器(用于探測(cè)周?chē)系K物)和4個(gè)側(cè)向PLA傳感器(用于測(cè)量停車(chē)位的長(zhǎng)度)。

當(dāng)駕駛員駕駛著汽車(chē)以30km/h以下速度行駛，且主車(chē)側(cè)面與周?chē)系K物間距保持在0.5～1.5m時(shí)，PLA傳感器會(huì)自動(dòng)檢測(cè)兩側(cè)外部空間，探測(cè)到的所有合適的空間都會(huì)被系統(tǒng)儲(chǔ)存下來(lái)，按下?lián)Q擋手柄右側(cè)功能鍵便可在儀表板顯示屏上顯示此時(shí)的周?chē)鸂顟B(tài)。

如果空間足夠泊車(chē)，駕駛員可以停車(chē)后掛入倒擋，并慢速倒車(chē)。系統(tǒng)會(huì)按照事先計(jì)算好的軌跡控制自動(dòng)前輪轉(zhuǎn)向，無(wú)須駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)。在自動(dòng)泊車(chē)完成之后，駕駛員還可以在前后PDC傳感器的幫助下將車(chē)進(jìn)一步停正。

2、什么是毫米波雷達(dá)?

毫米波是指波長(zhǎng)為1～10mm的電磁波，對(duì)應(yīng)的頻率范圍為30～300GHz。毫米波雷達(dá)是ADAS核心傳感器，主要用于自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、行人檢測(cè)等。毫米波位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，所以毫米波兼有這兩種波譜的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也有自己獨(dú)特的性質(zhì)。

根據(jù)波的傳播理論，頻率越高，波長(zhǎng)越短，分辨率越高，穿透能力越強(qiáng)，但在傳播過(guò)程的損耗也越大，傳輸距離越短;相對(duì)地，頻率越低，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，繞射能力越強(qiáng)，傳輸距離越遠(yuǎn)。所以與微波相比，毫米波的分辨率高、指向性好、抗干擾能力強(qiáng)和探測(cè)性能好。與紅外波相比，毫米波的大氣衰減小、對(duì)煙霧和灰塵具有更好的穿透性、受天氣影響小。

3、毫米波雷達(dá)有什么特點(diǎn)?

毫米波雷達(dá)具有探測(cè)距離遠(yuǎn)、響應(yīng)速度快、適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

(1)探測(cè)距離遠(yuǎn)　毫米波雷達(dá)探測(cè)距離遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可達(dá)250m以上。

(2)響應(yīng)速度快　毫米波的傳播速度與光速一樣，并且其調(diào)制簡(jiǎn)單，配合高速信號(hào)處理系統(tǒng)，可以快速地測(cè)量出目標(biāo)的距離、速度、角度等信息。

(3)適應(yīng)能力強(qiáng)　毫米波具有很強(qiáng)的穿透能力，在雨、雪、大霧等惡劣天氣依然可以正常工作，而且不受顏色與溫度的影響。

毫米波雷達(dá)的缺點(diǎn)是覆蓋區(qū)域呈扇形，有盲點(diǎn)區(qū)域;無(wú)法識(shí)別道路標(biāo)線、交通標(biāo)志和交通信號(hào)燈。