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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 廠商動(dòng)態(tài) > 意法半導(dǎo)體
[導(dǎo)讀]隨著汽車(chē)電子設(shè)備日益復(fù)雜,車(chē)企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長(zhǎng),多輸出功率開(kāi)關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越依賴(lài)眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個(gè)功耗較低,但考慮總體功耗,仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專(zhuān)為低功率負(fù)載設(shè)計(jì)的多輸出功率開(kāi)關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件,它在優(yōu)化安全性和物料清單成本(BOM)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。L9026已被證實(shí)是非常有效的低功率負(fù)載控制器件,其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色,適合汽車(chē)等應(yīng)用領(lǐng)域。

隨著汽車(chē)電子設(shè)備日益復(fù)雜,車(chē)企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長(zhǎng),多輸出功率開(kāi)關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯?,F(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)越來(lái)越依賴(lài)眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。這些組件雖然單個(gè)功耗較低,但考慮總體功耗,仍需要高效、可靠且安全的電源管理解決方案。專(zhuān)為低功率負(fù)載設(shè)計(jì)的多輸出功率開(kāi)關(guān)是解決這些難題的關(guān)鍵元器件,它在優(yōu)化安全性和物料清單成本(BOM)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。L9026已被證實(shí)是非常有效的低功率負(fù)載控制器件,其可配置性、穩(wěn)健性和安全性非常出色,適合汽車(chē)等應(yīng)用領(lǐng)域。

汽車(chē)系統(tǒng)的變化堪稱(chēng)翻天覆地,集成了大量的低電流設(shè)備,例如,LED轉(zhuǎn)向燈、傳感器、繼電器和小型執(zhí)行器。過(guò)去,這些低功率負(fù)載是由分立功率開(kāi)關(guān)或繼電器驅(qū)動(dòng)控制,導(dǎo)致布線復(fù)雜度增加,成本上升,可靠性降低。多輸出功率開(kāi)關(guān),通過(guò)將多個(gè)通道集成于專(zhuān)為低功率負(fù)載應(yīng)用設(shè)計(jì)的單個(gè)器件中,能夠有效地解決這些挑戰(zhàn)。多輸出開(kāi)關(guān)的典型用途有車(chē)身控制模塊(BCM)、儀表盤(pán)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、傳感器控制器、網(wǎng)關(guān)模塊。為了優(yōu)化功耗,這些應(yīng)用對(duì)待機(jī)和休眠模式的功耗提出了嚴(yán)格的要求。

如何正確選擇功率開(kāi)關(guān)

緊湊型功率開(kāi)關(guān)可以優(yōu)化車(chē)輛內(nèi)部空間利用率,使制造商能夠在不增加體積或重量的情況下增加更多的功能。隨著車(chē)輛設(shè)計(jì)與功能日益復(fù)雜多樣,其重要性愈發(fā)凸顯。

可靠性在汽車(chē)應(yīng)用中依然至關(guān)重要。車(chē)輛關(guān)鍵功能的連續(xù)不間斷運(yùn)行,在維護(hù)車(chē)輛行駛安全、防止可能危及乘員安全或車(chē)輛運(yùn)行的系統(tǒng)故障發(fā)生方面,發(fā)揮至關(guān)重要的作用。隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的日益普及,能效變得比以往任何時(shí)候都更加重要。高能效的功率開(kāi)關(guān)可以最大限度地減少能量損耗,從而延長(zhǎng)車(chē)輛續(xù)航里程,并降低總功耗,這對(duì)于滿足嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)和消費(fèi)者期望至關(guān)重要。

最后,在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車(chē)領(lǐng)域,設(shè)計(jì)靈活性同樣是關(guān)鍵因素。

L9026可配置多通道開(kāi)關(guān)

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),L9026多通道開(kāi)關(guān)是一個(gè)靈活性和穩(wěn)健性俱佳的開(kāi)關(guān)式負(fù)載驅(qū)動(dòng)解決方案,可以無(wú)縫集成到現(xiàn)代汽車(chē)系統(tǒng)中。它支持八個(gè)驅(qū)動(dòng)通道,其中兩個(gè)是固定的高邊驅(qū)動(dòng),其余六個(gè)通道可配置為高邊或低邊驅(qū)動(dòng)(見(jiàn)圖1),適合驅(qū)動(dòng)LED照明、執(zhí)行器、繼電器和其他關(guān)鍵電源管理任務(wù)。

圖1 - L9026多通道功率開(kāi)關(guān)簡(jiǎn)圖

L9026提供全方位的電氣安全保護(hù)功能,即使在多變的易發(fā)生故障的環(huán)境中也能確保設(shè)備可靠運(yùn)行。L9026具有過(guò)流、過(guò)熱、開(kāi)路和短路保護(hù)功能,在各種故障情況下保護(hù)器件和車(chē)輛的電氣系統(tǒng)安全。

L9026的最低工作電壓為3V,在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、電池極性反接等極端情況下表現(xiàn)出極強(qiáng)的穩(wěn)健性。此外,在出現(xiàn)SPI故障、小故障或低電量等特定故障時(shí),跛行回家功能支持使用預(yù)選的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)器維持汽車(chē)的基本功能正常運(yùn)行。憑借其高級(jí)保護(hù)與診斷功能,L9026能夠有效支持系統(tǒng)達(dá)到ISO 26262 ASIL-B安全等級(jí)。通過(guò)SPI接口可以啟用實(shí)時(shí)診斷功能,連續(xù)監(jiān)測(cè)每個(gè)通道。此功能支持預(yù)測(cè)性維護(hù)策略,能夠及早發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題,并在車(chē)輛的整個(gè)生命周期內(nèi)優(yōu)化性能。

L9026采用HTSSOP24封裝和VFQFPN32小封裝,緊湊的尺寸使其更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),非常適合空間受限的汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景。新增的安全引腳增強(qiáng)了控制功能,提高了系統(tǒng)管理的靈活性,在關(guān)鍵應(yīng)用中效果更好。

HTSSOP24(散熱薄型小體積24引腳封裝):

該封裝可以提供很高的板級(jí)可靠性(BLR),耐受-40°C至+125°C的熱循環(huán),在振動(dòng)、機(jī)械碰撞、溫度波動(dòng)等惡劣的汽車(chē)環(huán)境下,能保持焊點(diǎn)的完整性。HTSSOP24封裝尤其適用于耐用性和使用壽命重要的惡劣工作環(huán)境。

VFQFPN32(極薄細(xì)間距四方扁平無(wú)引線32引腳封裝):

封裝小、薄,非常適合空間受限的應(yīng)用場(chǎng)景。

這兩款封裝幫助系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員平衡電路板空間、散熱要求和可靠性,從而增強(qiáng)整體系統(tǒng)的穩(wěn)健性和靈活性。

結(jié)論

L9026集先進(jìn)的安全功能、緊湊的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能于一身,是對(duì)可配置性、容錯(cuò)性和可靠性要求很高的汽車(chē)應(yīng)用的理想之選。即使在最嚴(yán)苛的條件下,L9026也能確保汽車(chē)系統(tǒng)連續(xù)、安全地運(yùn)行。

L9026可配置多通道開(kāi)關(guān)提供兩種封裝的選項(xiàng)和全面的安全機(jī)制,讓系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員能夠靈活、可靠地構(gòu)建更安全、更穩(wěn)健、更高效的汽車(chē)電子系統(tǒng),這使L9026成為不斷推進(jìn)汽車(chē)向更智能、更安全、更可持續(xù)方向持續(xù)演進(jìn)的基礎(chǔ)器件。

參考文獻(xiàn)

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