紅外測溫是供電企業(yè)設(shè)備運行單位掌握設(shè)備健康狀況的重要手段。由于設(shè)備運行單位管轄的線路長、設(shè)備多、測溫儀器少，再加上參與設(shè)備測溫的人員對線路設(shè)備的選擇隨意性較大等原因，使得測溫工作成效較低，每年由熱缺陷演變成的設(shè)備故障依舊很多。紅外測溫工作在這種傳統(tǒng)的管理模式下，已不能達到科學(xué)合理的安排計劃，提高設(shè)備健康水平。因此，需要構(gòu)建一個輔助篩選工具，實現(xiàn)測溫線路的實時監(jiān)控，能有效的篩選出高負荷運行的設(shè)備，及其設(shè)備高負荷運行的時段。

一、PI實時技術(shù)簡介

PI實時數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)是美國OSI公司開發(fā)的商品化軟件應(yīng)平臺，能以數(shù)據(jù)原形的方式在線存儲動態(tài)數(shù)據(jù)。也是浙江省電力公司實施“SG186”信息工程中綜合數(shù)據(jù)平臺建設(shè)的重點項目。目前我局PI數(shù)據(jù)庫存儲了電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)、電能量采集系統(tǒng)、用電現(xiàn)場管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，用戶利用PI客戶端工具,如Data link可在Excel中獲取實時及歷史數(shù)據(jù)。

二、現(xiàn)狀及問題

在傳統(tǒng)的管理模式下，因缺少高效的信息技術(shù)支持,紅外測溫工作中存在以下問題:

(1) 對測溫線路的選擇上存在盲目性，測溫人員往往憑借自己的經(jīng)驗進行選線測溫，這樣的安排既不科學(xué)也不合理。

(2) 在測溫時間上通常選擇晚上七點至十點，均認為這個時段是線路設(shè)備運行在高負荷區(qū)段。這樣的安排對于居民生活用電較少的公用線路、錯峰線路等線路的設(shè)備測溫都達不到預(yù)期的效果。

如本單位乾元供電所目前10kV線路有74條，每條線路設(shè)備都進行測溫，其工作量很大，如果只是憑經(jīng)驗測溫，往往會遺漏某些不良連接點，使得運行線路設(shè)備仍然存在隱患。因此若不依據(jù)實時負荷憑經(jīng)驗測溫，既造成工作量大又得不到好的效果。

三、解決方案

針對以上問題,考慮到PI實時綜合平臺的優(yōu)勢,通過Data Link工具,獲得實時技術(shù)支持,實現(xiàn)線路負荷的時時監(jiān)控，達到測溫線路的選擇和測溫時段的確定。設(shè)計思路如下:

1.測溫線路的選擇

每條配電線路因?qū)Ь€型號、運行方式、線路絕緣水平等的差異，它的限額電流也不一樣。所以以線路的限額電流作為一個比較的標(biāo)準(zhǔn)，將線路的實時負荷電流與它的限額電流作一個比值。當(dāng)這個比值在0~60% 之間時，認為線路負荷運行在正常水平，棒圖顏色為綠色;當(dāng)比值達到60%~80%，線路負荷已超過經(jīng)濟運行電流，棒圖顏色為黃色，應(yīng)該對此線路表示關(guān)注，并優(yōu)先開展測溫工作;當(dāng)比值在80%以上時、棒圖顏色為紅色，線路負荷電流已接近限額電流運行，該線路應(yīng)盡快安排測溫工作。

同時還設(shè)置時段選擇功能，來確定線路在某一時段電流值超過限額電流的累積時間。如圖1所示。

從圖1中可以看到洛舍變鳳凰577線在2010年10月30日零點到10月31日零點時間段內(nèi)，實際電流超過60%限額電流的運行時間為832分鐘，對于這類超限時間較長的線路應(yīng)及時安排測溫工作，如有多條線路的實際電流在限額電流60%以上運行，可按超限時間從多到少的順序安排測溫工作。

2.測溫時段的選擇

通過線路電流情況分析表確定出要測溫的線路，再借用昨日負荷曲線圖來初步判斷今天的線路負荷高峰時段，并盡量安排在這個時段對線路進行測溫。如圖2所示。

從圖2中可以看到這條線路的高負荷時段為23點至次日8點，因此測溫工作時間一定得安排在早上8點以前進行，才能收到較好的效果。

3.對已發(fā)現(xiàn)未消缺的熱缺陷進行監(jiān)控管理

將未及時消缺處理的熱缺陷測溫時的時間、負荷電流、連接點發(fā)熱溫度、當(dāng)時室外氣溫等記錄在熱缺陷表里，并自動比較實時電流與線路測得發(fā)熱時的電流的大小，一旦實時電流超過測量時電流，便對這些線路節(jié)點進行再次復(fù)測，以確定熱缺陷是否進一步嚴(yán)重。如圖3所示。

從圖3中可以看到這第二條熱缺陷記錄的實時電流已經(jīng)超過了當(dāng)時測溫時的電流，為了防止設(shè)備熱缺陷進一步嚴(yán)重，運行單位便可再次安排復(fù)測。

四、結(jié)束語

從上述應(yīng)用效果來看，利用PI數(shù)據(jù)庫實時數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了線路實時負荷的監(jiān)控與篩選;借用昨日正常運行負荷來確定測溫當(dāng)天的高負荷時段，修正了舊模式下選擇線路和測溫時段存在的弊端，大大提高了運行單位對線路設(shè)備健康狀況的準(zhǔn)確掌握。