高壓開關(guān)柜的“五防”裝置一般可分為機械、電氣和綜合三類 “五防”包括： 防止帶負荷分、合隔離開關(guān)(隔離插頭) ;防止誤分、誤合斷路器;防止接地開 關(guān)處在閉合位置時合斷路器;防止在帶電時誤合接地開關(guān);防止誤入帶電間，以 上五項防止電氣誤操作的內(nèi)容，簡稱“五防”是確保設(shè)備和人身安全、防止誤操 作的重要措施。

1、 手車式斷路器的“五防”聯(lián)鎖：

高壓開關(guān)柜有些安裝有狀態(tài)顯示器可以觀察斷路器的狀態(tài)， 在斷路器面板上 設(shè)有斷路器分、合狀態(tài)的機械指示。 手車式斷路器位置與二次插頭設(shè)有 連鎖，手車進入柜內(nèi)后，二次插頭 與手車位置之間有以下聯(lián)鎖

1) 只有當(dāng)手車在處于試驗位 置時才能插拔二次插頭。

2) 手車由試驗位置，在搖向工 作位置推進的過程中和達到工作位 置以后， (二次插頭被鎖定)不能拔開二次插頭。

3)電源閉鎖：只有控制電源正常閉鎖 回路完好的情況下合閘機構(gòu)才能自動解鎖。 當(dāng)需要進線檢修時;為保證檢修人員的安 全，值班人取下控制回路熔斷器后，無論是 在遠方或就地以及手動操作斷路器斷路器 均無法合閘。

4)手車式斷路器; 斷路器在 工作位置合閘后進退車機構(gòu)被鎖住 無法退出，只有當(dāng)斷路器處于分閘 狀態(tài)后才能搖動手車這是為了防止 斷路器手車插接觸頭帶負荷進行分 離(帶負荷拉隔離刀閘) 。

5)當(dāng)手車鎖定在試驗位置時，手車上的電氣控制回路才能接通，可以對 斷路器合閘、分閘試驗操作，同時手車底盤與接地刀閘聯(lián)鎖機構(gòu)才能解除，才能 進行接地刀閘的操作。 當(dāng)接地刀閘合上時接地開關(guān)操作軸上的聯(lián)鎖機構(gòu)閉鎖裝置 阻止斷路器底盤進車， 只有將接地刀閘拉開解除與斷路器閉鎖后，斷路器小車才 能進車至工作位置，這是為了防止接地刀閘在合位而誤合接地刀閘， (防止帶電 合接地刀閘)和(裝掛接地線) 。

6) 如果斷路器在試驗位置已經(jīng)合閘，此時進車機構(gòu)已被合閘機構(gòu)鎖住無法搖動手車前進， 只有斷路器分閘才能解除進車機構(gòu)的鎖定，才能進車至工作位 置;這是為了防止斷路器手車插接觸頭帶負荷進行連接(帶負荷合隔離刀閘) 。 同時與接地刀閘閉鎖裝置實行閉鎖， 其操作孔自動封閉鎖死， 無法操作接地刀閘; (防止帶電合接地刀閘) 。

7)接地開關(guān)與電纜室蓋板間的聯(lián)鎖：只有當(dāng)接地開關(guān)處于合上時，開關(guān)柜 的下門和電纜室的門板才能打開。 當(dāng)接地開關(guān)處于拉開狀態(tài)時下門和電纜室的門 后門或后蓋板無法打開; (防止誤入帶電間)(防止帶電裝掛接地線) 。

8)手車式斷路器采用自動隔板與帶電 部分的靜觸頭隔離，當(dāng)斷路器退出柜體時隔 板自動封閉帶電部分的靜觸頭。同時也防止 (防止誤入帶電間)如圖

9)也有采用隔欄、門、窗安裝帶電報警裝 置提醒巡查、操作人員門、欄內(nèi)設(shè)備有電。

2、 隔離開關(guān)與斷路器的聯(lián)鎖(防止帶負荷分、合隔離開關(guān)) ：

1) 防誤(操作)機械程序鎖，該機械程序鎖是一種高壓開關(guān)設(shè)備用鎖。該鎖強制運行人員按照規(guī)定的安全操作程序，對電 器設(shè)備進行正確的操作，從而避免了誤操作事故的發(fā)生。

2)斷路器合閘后程序鑰匙無法強行取 下用來操作隔離刀閘或打開柜門。 只有當(dāng)斷路器完全處于分閘狀態(tài) 時，才能取下鑰匙用來操作隔離開關(guān)。

3)只有當(dāng)隔離開關(guān)完全拉開處于分閘狀態(tài)時，才能安裝隔板而隔板到位后鑰匙才能有效地開啟斷路器、電纜室門鎖。

4)只有鎖好柜門，取下鑰匙和隔板，才能用鑰匙操作隔離開;隔離開關(guān)完 全閉合到位后才能取下鑰匙;才能對斷路器進行有效操作合閘與分閘。如上圖