隨著越來越多的車輛走高速,難免車主們就會遇到大堵車的現(xiàn)象,這在節(jié)假日得到了很好的體現(xiàn),而主要的原因就是因為人工收費實在太慢。為了提高通行的效率,有關(guān)部門推廣ETC自動收費,但是好像并沒有起到非常好的效果。
出于各方面的原因,很多車主并沒有選擇辦理ETC,還是依舊使用人工收費,這也使得ETC車道平日里還是無人問津。即便是有一些人選擇走ETC,但和廣大車主群體相比,數(shù)量還是不多。眾多ETC車主慘遭拉黑,銀行:你可以選擇不辦理。
相信同樣有不少的人遇到了這種情況,因為車主外出走高速,之前就已經(jīng)辦理了ETC,所以還是走專用車道,這樣相對來說還是非常方便的,不用等太多時間??墒窃谕ㄐ械臅r候,桿子并沒有任何反應(yīng),車主隨后得知自己被記入了黑名單。但是自己并沒有逃過費用,也沒有蹭過ETC,甚至是別人經(jīng)常說的動了ETC標簽同樣是不存在的事,這使得車主非常疑惑。
在進行詢問之后,對方卻說因為上一次下高速余額不足,所以動用了保證金,導致被拉黑,在前往銀行處理的時候,結(jié)果發(fā)現(xiàn)這樣的情況并不是車主一人,還有很多其他同樣原因的人在辦理。這也正是銀行們?yōu)榱死蛻艮k理ETC的手段,說明有優(yōu)惠活動,然后需要交納押金,只是會被凍結(jié),一旦拆除ETC就會返還。
但結(jié)果卻是并沒有告知車主下高速交納費用會將不夠的余額直接動用押金支付。有人詢問時,銀行說保證金是和ETC發(fā)行方共同商定的,但是ETC發(fā)行方卻說己方從未參與類似的情況,是銀行的單方面操作。那保證金到底被劃扣到哪去了呢?
銀行認為凍結(jié)車主押金并沒有問題,并且還表示如果不辦沒人會強制你辦理。這就有些讓人不解了。畢竟大家都知道,ETC確實可以提高通行效率,但是銀行在獲利的時候收取車主們的保證金同樣讓人有些無奈。
因此如果有車主在辦理ETC的話,一定要清楚銀行方對此的明確規(guī)定,以免在辦理之后被一些無良條款給影響到,到時候直接被對方拉黑,處理麻煩不說,解決也是一個非常困難的事。