盡管,國際上對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念有很多的定義,但人們普遍認(rèn)為,物聯(lián)網(wǎng)指的就是通過各種類型的傳感器實現(xiàn)物與物、物與人、人與人之間按需的信息獲取、傳遞、儲存、認(rèn)知、分析和使用。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)對于中國而言,是一個產(chǎn)業(yè)洗牌契機,也是一個可讓中國與其他國家站在同一個起跑點的機會。
“除了傳統(tǒng)的醫(yī)療和工業(yè)市場,3D成像與傳感技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好進軍消費類和汽車市場,” Yole Développement成像業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Pierre Cambou說。這家“超越摩爾”市場研究和戰(zhàn)略咨詢公司預(yù)計3D成像與傳感市場將從2016年的13億美元,指數(shù)型增長至2022年的90億美元。
英國將啟用面部識別系統(tǒng)取代火車票購買,此項新技術(shù)和特征點識別的相機不同,它通過兩個高速紅外攝像頭來捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息。據(jù)了解,該項新技術(shù)由英國政府鐵路安全委員會資助及布里斯托機器人實驗室(BristolRoboticsLaboratory)負(fù)責(zé)開發(fā)。
阿里巴巴日前開出第一家無人便利店─淘咖啡,走入200平方公尺的“淘咖啡”體驗店,它集商品購物、餐飲于一身,可同時容納50位客人;首次進店,消費者需要打開“手機淘寶”App,掃碼獲得電子入場碼(簽署數(shù)據(jù)使用、隱私保護聲明、支付寶代扣協(xié)議等條款等),通過入口閘門、放好手機(不再掏出),開始購物。
近年來全球汽車業(yè)積極發(fā)展自駕車技術(shù),希望降低因為人為操作失誤導(dǎo)致意外事故的風(fēng)險,不過除此之外,如何讓車輛與車輛,以及車輛與道路設(shè)施之間能夠建立信息的交流,對于道路安全也有著很大的幫助。
隨無人機應(yīng)用漸增,對無人機安全性要求跟著增高,畢竟每100萬飛行小時失事10次,對每天10飛行小時的狀況,意味約30年才有一次失事,輿論不太有壓力;但增到每天有1,000飛行小時的狀況,就變成3~4個月就有一次事件,這就很難被接受了。
“大數(shù)據(jù)時代,人人都在‘裸奔’?!币痪錈o奈的玩笑話,折射出大數(shù)據(jù)的洪流之下,個人隱私信息被嚴(yán)重盜用、濫用的現(xiàn)實。
隨著越來越多的數(shù)據(jù)被挖掘,作為掌控大量用戶數(shù)據(jù)的平臺以及數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的 大數(shù)據(jù) 將引發(fā)的科技巨頭們搶奪的新戰(zhàn)場。在這些爭奪背后,作為平臺數(shù)據(jù)的締造者——廣大的個人用戶,其權(quán)益和存在感卻極其微弱。在國內(nèi)百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都擁有海量數(shù)據(jù),而且我們在網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)實中享受的服務(wù)也主要由這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭所提供。而近日的華為騰訊數(shù)據(jù)大戰(zhàn)表明,解決科技巨頭帶來的數(shù)據(jù)壟斷問題已經(jīng)越來越迫在眉睫。
近日,交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦等十部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》,為難度日增的共享單車管理工作注入了一針強心劑。推進共享單車治理工作,還得借助物聯(lián)網(wǎng)。
以往抄表是由抄表員逐一上門讀取用戶當(dāng)前水表、氣表、電表的顯示數(shù),記錄在抄表簿上,帶回數(shù)據(jù)中心進行統(tǒng)計、匯總、計費等處理,效率很低,容易出錯,傳統(tǒng)抄表收費模式的弊端逐漸成為能源計量公司提高管理水平的障礙
產(chǎn)品本身已經(jīng)不是工廠出來就完形的設(shè)計物,在進入環(huán)境時,本身會演化、甚至鏈接其他產(chǎn)品成為一種服務(wù),此時,人與對象的互動關(guān)系會決定其與品牌的印象與連結(jié),整個空間中的感官經(jīng)驗、操作時的互動狀況、訊息呈現(xiàn)的流暢程度等都會成為使用者評判品牌關(guān)系的基礎(chǔ)。
要在一個軟件定義物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已成常態(tài)的時代取得成功,無論是裝置還是工程師本身,必須要更靈活且專注于投資報酬率(ROI)。
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)能改造組織內(nèi)外程序,對制造業(yè)影響深遠(yuǎn)。工業(yè)4.0(Industry 4.0)整合專為制造業(yè)量身設(shè)計的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT),促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大躍進。未來制造業(yè)將日益智能化,全然不同于今日的樣貌,具有無限發(fā)展可能。
鑒于全球勞動市場變遷,制造業(yè)急需采用新技術(shù)來提高生產(chǎn)力,一些日本企業(yè)組成彈性工廠合作伙伴聯(lián)盟(FFPA),鼓勵工廠采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)。