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[導(dǎo)讀] 英國將啟用面部識別系統(tǒng)取代火車票購買,此項(xiàng)新技術(shù)和特征點(diǎn)識別的相機(jī)不同,它通過兩個(gè)高速紅外攝像頭來捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息。據(jù)了解,該項(xiàng)新技術(shù)由英國政府鐵路安全委員會資助及布里斯托機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室(BristolRoboticsLaboratory)負(fù)責(zé)開發(fā)。

 英國將啟用面部識別系統(tǒng)取代火車票購買,此項(xiàng)新技術(shù)和特征點(diǎn)識別的相機(jī)不同,它通過兩個(gè)高速紅外攝像頭來捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息。據(jù)了解,該項(xiàng)新技術(shù)由英國政府鐵路安全委員會資助及布里斯托機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室(BristolRoboticsLaboratory)負(fù)責(zé)開發(fā)。

和現(xiàn)有特征點(diǎn)識別的相機(jī)不同,該技術(shù)通過兩個(gè)高速紅外攝像頭來捕捉乘客的面部信息,可以獲得更多人臉上的細(xì)節(jié)信息,例如鼻梁高度、眼窩深度、雙眼間距,甚至是皮膚皺紋等等,意味著無論是打印照片還是雙胞胎都會被這項(xiàng)技術(shù)分辨出來。

研究人員現(xiàn)場演示正常從攝像頭前步行經(jīng)過就可以識別出面部信息,在進(jìn)出站識別出身份之后,系統(tǒng)會自動匹配你的火車站賬號并進(jìn)行扣費(fèi),整個(gè)過程無需停留太長時(shí)間,對于緩解火車站的客流量有一定幫助。

布里斯托機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室的林登·史密斯(LyndonSmith)在接受BBC采訪時(shí)說:“我們下一步計(jì)劃將其用在地鐵購票。最終目標(biāo)是2020年之前在英國客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)全面鋪開。”

人臉識別技術(shù)和車輛識別技術(shù)最大的區(qū)別就是用戶面部信息很容易不被察覺記錄下來,在信息化時(shí)代,每個(gè)人都無法避免地要把指紋、電話等個(gè)人信息交給公司和政府。在視頻監(jiān)控快速發(fā)展的今天,面部信息則成為了下一個(gè)會被收集的信息,因此,這關(guān)系到個(gè)人隱私問題,英國在隱私保護(hù)上規(guī)定:個(gè)人可以要求拿到排到自己臉部的監(jiān)控內(nèi)容的拷貝,但不能刪除原始內(nèi)容

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