日本海運(yùn)界三大業(yè)者,日本郵船(NYK)、商船三井(MOL)、川崎汽船(KLINE)合并貨柜業(yè)務(wù),于2017年7月1日成立合資公司,于2018年4月1日起正式營(yíng)運(yùn),在成立記者會(huì)上日本郵船社長(zhǎng)內(nèi)藤忠顯表示,這次合并的目標(biāo)是希望能成為貨柜業(yè)界的蘋(píng)果(Apple)公司。
中國(guó)北京、上海等地近年興起無(wú)人便利商店風(fēng)潮,不少公司成為創(chuàng)投界的新寵兒,首輪融資超過(guò)人民幣1億元。
自此,由上海微技術(shù)工業(yè)研究院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工研院”)構(gòu)建的國(guó)內(nèi)首條,全球領(lǐng)先,兼容CMOS的8英寸研發(fā)中試線(xiàn)正式向業(yè)界發(fā)聲,在打造中國(guó)完整的“超越摩爾”產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上,旨在進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)“超越摩爾”技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用快速發(fā)展,引領(lǐng)全球。
大家都在講物聯(lián)網(wǎng),倒底物聯(lián)網(wǎng)是什么?應(yīng)用在哪里?產(chǎn)值多少?很多人都不太清楚,惠珊老師分享以下數(shù)據(jù),讓大家都能夠更了解,究道物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在哪,為何各大企業(yè)都搶著進(jìn)軍哦!
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)已說(shuō)了很多年,在中國(guó)以及臺(tái)灣地區(qū),物聯(lián)網(wǎng)已出現(xiàn)很多實(shí)際的應(yīng)用,然而香港要實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的部署工作,卻只有極少數(shù)的公司能有能力應(yīng)付!不過(guò)近日 Cisco 便開(kāi)始與 Actility 及 Pixel Networks 公司合作,并成功在香港部署第一個(gè)低功耗廣域網(wǎng)絡(luò) (LPWA) 從而提供物聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。
今年五月,人類(lèi)與人工智能的圍棋大戰(zhàn)以AlphaGo大獲全勝告終。賽后棋王柯潔哽咽著說(shuō):“AlphaGo太完美,我很痛苦,看不到任何勝利的希望?!?/p>
語(yǔ)音助理的地位在現(xiàn)代顯得越來(lái)越重要,更是未來(lái)智能家居的聲控中樞,舉凡調(diào)整燈光、開(kāi)關(guān)冷氣、提醒每日行程、設(shè)置鬧鐘、預(yù)報(bào)天氣等,都少不了這樣的裝置以及里頭的人工智能助理,不過(guò),隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也很值得重視。
當(dāng)前全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用日趨復(fù)雜,數(shù)據(jù)量也愈來(lái)愈龐大,業(yè)界也正在尋找如何處理這些來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)傳感器所搜集大量數(shù)據(jù)的更佳方法,因此在選擇運(yùn)算架構(gòu)上便有其重要性。
互聯(lián)網(wǎng)之后的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)疑預(yù)示著更大的發(fā)展機(jī)遇,眾多科技巨頭不謀而合紛紛布局物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的總數(shù)將達(dá)到甚至超過(guò)500億,物聯(lián)網(wǎng)將把家庭中的很多設(shè)備囊括進(jìn)來(lái),其中小到智能恒溫器,可穿戴設(shè)備名大到智能電冰箱,蓄勢(shì)已久的物聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)在即。下圖匯總了各家機(jī)構(gòu)和公司對(duì)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)測(cè)。
隨著《中國(guó)制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃以及《國(guó)家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》的大力推進(jìn),傳感器技術(shù)及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。與歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)相對(duì)落后,但在傳感器技術(shù)由傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向新型的關(guān)鍵階段,如果能抓住機(jī)遇,還是有“彎道超車(chē)”的可能。
當(dāng)前全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用日趨復(fù)雜,數(shù)據(jù)量也愈來(lái)愈龐大,業(yè)界也正在尋找如何處理這些來(lái)自物聯(lián)網(wǎng)傳感器所搜集大量數(shù)據(jù)的更佳方法,因此在選擇運(yùn)算架構(gòu)上便有其重要性。對(duì)此半導(dǎo)體業(yè)者ADI物聯(lián)網(wǎng)(IoT)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Grainne Murphy指出,智慧化物聯(lián)網(wǎng)傳感器在工業(yè)廠(chǎng)房應(yīng)用等高級(jí)領(lǐng)域應(yīng)用有其必要性,至于較低階物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域仍是有傳統(tǒng)傳感器的生存空間。
日本興亞保險(xiǎn)公司、出租車(chē)公司第一交通產(chǎn)業(yè)與埃森哲(Accenture)正合作打造深度學(xué)習(xí)算法,該算法將使用英特爾(Intel)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)參考架構(gòu)以便更了解個(gè)人駕駛行為,同時(shí)尋找出改善日本交通產(chǎn)業(yè)駕駛安全的方式。日本興亞日前也推出應(yīng)用程序,借助所收集的行車(chē)數(shù)據(jù)提供保戶(hù)保險(xiǎn)折扣。
高性能模擬和混合信號(hào)半導(dǎo)體產(chǎn)品及先進(jìn)算法領(lǐng)先供應(yīng)商Semtech Corporation(Nasdaq:SMTC)日前宣布:專(zhuān)注于為畜牧管理提供物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)的初創(chuàng)公司Chipsafer,使用了Semtech的LoRa®器件和無(wú)線(xiàn)RF技術(shù)(LoRa技術(shù))來(lái)開(kāi)發(fā)其牧場(chǎng)解決方案平臺(tái)。Chipsafer的傳感器通過(guò)使用基于LoRaWAN的網(wǎng)關(guān)和LoRaWANTM協(xié)議來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)牲畜身上的傳感器數(shù)據(jù),包括身體運(yùn)動(dòng)、當(dāng)?shù)貪穸?、溫度和地理位置?/p>
半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷(xiāo)商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 宣布將聯(lián)合全球頂尖半導(dǎo)體廠(chǎng)商Analog Devices、Kemet Electronics、Microchip Technology、Murata、TE Connectivity、Texas Instruments等全球半導(dǎo)體與電子元器件的領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商,于深圳(9月16日)、北京(9月22日)舉辦“2017貿(mào)澤電子智造創(chuàng)新論壇”,兩場(chǎng)論壇分別以“工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”和“汽車(chē)電子·人工智能”為主題,從行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠(chǎng)商的角度,讓觀(guān)眾了解工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的總體形勢(shì)與前景、所面臨的挑戰(zhàn)以及最新的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用早已在生活中,像是民眾使用的公交卡、電子門(mén)票、企業(yè)車(chē)輛運(yùn)行管理等,都是透過(guò)各種信息通訊技術(shù),將信息傳輸?shù)胶蠖耍M(jìn)行處理、控制。隨著物聯(lián)網(wǎng)概念興起,吸引各大芯片業(yè)者、網(wǎng)絡(luò)大廠(chǎng)及硬件業(yè)者投入智能家居領(lǐng)域,像是Qualcomm、三星、Intel、Apple、Google也都進(jìn)軍智能家居市場(chǎng)。