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[導(dǎo)讀] 日本興亞保險(xiǎn)公司、出租車公司第一交通產(chǎn)業(yè)與埃森哲(Accenture)正合作打造深度學(xué)習(xí)算法,該算法將使用英特爾(Intel)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)參考架構(gòu)以便更了解個(gè)人駕駛行為,同時(shí)尋找出改善日本交通產(chǎn)業(yè)駕駛安全的方式。日本興亞日前也推出應(yīng)用程序,借助所收集的行車數(shù)據(jù)提供保戶保險(xiǎn)折扣。

 日本興亞保險(xiǎn)公司、出租車公司第一交通產(chǎn)業(yè)與埃森哲(Accenture)正合作打造深度學(xué)習(xí)算法,該算法將使用英特爾(Intel)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)參考架構(gòu)以便更了解個(gè)人駕駛行為,同時(shí)尋找出改善日本交通產(chǎn)業(yè)駕駛安全的方式。日本興亞日前也推出應(yīng)用程序,借助所收集的行車數(shù)據(jù)提供保戶保險(xiǎn)折扣。

日本保險(xiǎn)公司、出租車公司合作打造深度學(xué)習(xí)算法分析個(gè)人駕駛行為。

據(jù)SmartCitiesWorld報(bào)導(dǎo),這項(xiàng)算法將可讓運(yùn)輸公司提供駕駛個(gè)人化的安全守則、幫助減少交通事故、通知駕駛排班結(jié)果以及強(qiáng)化訓(xùn)練計(jì)劃。日本興亞透過(guò)安裝在第一交通產(chǎn)業(yè)車上的連網(wǎng)裝置收集數(shù)據(jù)。另外,攝影鏡頭將紀(jì)錄影像而遙測(cè)工具將記錄路程數(shù)據(jù),諸如心跳等生物特征數(shù)據(jù)則由駕駛配戴的穿戴設(shè)備紀(jì)錄。

該數(shù)據(jù)將會(huì)以安全且匿名的方式透過(guò)英特爾物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)參考架構(gòu)進(jìn)行處理,包含搭載Xeon處理器為基礎(chǔ)的服務(wù)器、收集數(shù)據(jù)的 Gateway以及邊界運(yùn)算圖像處理技術(shù)。上述數(shù)據(jù)之后會(huì)被上傳至云端進(jìn)行安全存放及分析處理。

埃森哲會(huì)利用上述結(jié)果來(lái)開(kāi)發(fā)算法,透過(guò)匯整與分析影像、生物識(shí)別技術(shù)以及車輛速度與駕駛行為等數(shù)據(jù),自動(dòng)評(píng)估駕駛?cè)藭?huì)發(fā)生交通事故的機(jī)率,深度學(xué)習(xí)將成為該數(shù)據(jù)平臺(tái)重要角色。

在2017年3月利用100輛出租車與駕駛收集的數(shù)據(jù)所進(jìn)行的概念驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)中,該深度學(xué)習(xí)算法從駕駛心跳變化與駕駛行為可算出駕駛疲勞跡象與差點(diǎn)出意外的狀況。

埃森哲表示,自從物聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展帶來(lái)新挑戰(zhàn)后,這類挑戰(zhàn)只能透過(guò)采用諸如深度學(xué)習(xí)等算法才能加以應(yīng)付。埃森哲正在發(fā)展可大規(guī)模分析影像的能力,也使用最新先進(jìn)分析與數(shù)據(jù)科學(xué)工具來(lái)達(dá)成目標(biāo)。

日本興亞推出的應(yīng)用程序Smiling Road會(huì)告知駕駛操作車輛方式是否安全。特定手機(jī)功能也會(huì)記錄急煞、急轉(zhuǎn)彎以及其他駕駛行為等,數(shù)據(jù)再被量化并提供評(píng)分。目前該程序用戶已超過(guò)10萬(wàn)人,該公司也將透過(guò)這項(xiàng)服務(wù)所收集的數(shù)據(jù)來(lái)提供新用戶保費(fèi)優(yōu)惠。

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