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基于UPnP與ZigBee的智能辦公室研究
摘要：為了使辦公室中相互獨(dú)立的各種智能設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對等網(wǎng)絡(luò)連接，提出了利用UPnP網(wǎng)絡(luò)與ZigBee網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合的解決方案，讓ZigBee設(shè)備通過網(wǎng)橋?qū)崿F(xiàn)UPnP設(shè)備的虛擬化。并利用UPnP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)電腦、辦公設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備等各類電子設(shè)備之間的無縫連接，使這些設(shè)備彼此自動(dòng)連接和協(xié)同工作，并實(shí)現(xiàn)與Internet的連接，從而通過瀏覽器進(jìn)行對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測與控制。
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一種新型LED驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)
摘要：隨著節(jié)能環(huán)保要求的提高，發(fā)光二極管的應(yīng)用日趨廣泛，然而LED驅(qū)動(dòng)電路的穩(wěn)定性與價(jià)格限制了其進(jìn)一步發(fā)展。對此，設(shè)計(jì)一種高，性價(jià)比的LED驅(qū)動(dòng)電路，具有電壓可調(diào)，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)電路主要由EMI濾波電路，調(diào)壓電路，恒壓恒流電路組成。利用軟件進(jìn)行仿真測試，模擬電網(wǎng)波動(dòng)，測試設(shè)計(jì)電路的調(diào)壓與恒壓恒流特，性。仿真結(jié)果表明，該LED驅(qū)動(dòng)電路達(dá)到了預(yù)期效果。
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一種串口三相電能采集設(shè)備的研制
摘 要：為了能通過串口采集電能參數(shù)，完成一種基于串口的三相電能采集設(shè)備的研制，設(shè)計(jì)了電能采集設(shè)備的硬件和軟件部分。其中硬件采用MCU+專用電能計(jì)量芯片的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單；軟件則用于實(shí)現(xiàn)輸入、輸出、三相電能參數(shù)的采集和串行通信等功能。該電能采集模塊通過串口與上位機(jī)相連，可定期向上位機(jī)發(fā)送地址、電壓、電流等參數(shù)。經(jīng)長時(shí)間運(yùn)行測試，該三相電能采集設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定、功耗低，其精度可以滿足用電監(jiān)控的要求。
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淺談車聯(lián)網(wǎng)中的主動(dòng)服務(wù)
摘要：售前服務(wù)和售后服務(wù)都是車輛銷售的重要組成部分，這對維系和發(fā)展客戶群有著至關(guān)重要的作用。車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)分支，它的到來，使車企掌握了大量的車輛和用戶的數(shù)據(jù)信息，如何利用這些信息進(jìn)行更加全面的主動(dòng)服務(wù)是提升車企競爭力的關(guān)鍵。提出車輛管理平臺(tái)框架，在此基礎(chǔ)上對車輛車聯(lián)網(wǎng)的主動(dòng)服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了闡述，并提出了適用于主動(dòng)服務(wù)的措施。
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基于SOA的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)
摘要：結(jié)合物流行業(yè)的相關(guān)實(shí)踐，提出將SOA體系架構(gòu)用于物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)策略和部署方式，以解決物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)上面臨的一些問題。同時(shí)結(jié)合采集中間件系統(tǒng)，對平臺(tái)擴(kuò)展，性與支撐性進(jìn)行了討論。
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兩種UHF RFID標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)差異對讀寫器設(shè)計(jì)的影響
摘要：為了設(shè)計(jì)讀取GB/T29768-2013標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)簽的讀寫器，對ISO18000-6C和GB/T29768-2013兩種標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了對比分析，給出了影響讀寫器設(shè)計(jì)性能的若干問題以及有針對性的FPGA解決辦法。
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基于射頻識(shí)別的電子車證系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要：結(jié)合智能交通系統(tǒng)體系框架和RFID應(yīng)用系統(tǒng)架構(gòu)，提出了一種基于射頻識(shí)別的電子車證系統(tǒng)架構(gòu)，并根據(jù)電子車證應(yīng)用需求，在架構(gòu)中引入了數(shù)據(jù)融合、實(shí)時(shí)事件檢測和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)。該架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、可靠傳輸和智能處理。同時(shí)通過實(shí)際電子車證系統(tǒng)的實(shí)施，證明了該架構(gòu)的可行性。
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第八屆中國大學(xué)生iCAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 大賽全國總決賽頒獎(jiǎng)儀式在無錫成功舉行
摘要：第五屆國際物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)暨第八屆中國大學(xué)生iCAN物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽在無錫太湖國際博覽中心舉行，大賽決出了5個(gè)特等獎(jiǎng)和37個(gè)一等獎(jiǎng)作品，獲得特等獎(jiǎng)的5個(gè)參賽隊(duì)伍，將代表中國賽區(qū)赴美國參加2015年iCAN國際比賽。
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RFID在監(jiān)獄在押人員定位 管理中的應(yīng)用方案
摘 要：系統(tǒng)主要對犯人的活動(dòng)進(jìn)行跟蹤定位或區(qū)域管制，同時(shí)掌握獄警分布情況。 通過在人員身上放置一個(gè)代表其身份的無線傳感定位標(biāo)簽，標(biāo)簽不斷地自動(dòng)發(fā)射無線信 號，使得各個(gè)區(qū)域布置的可以識(shí)別這些標(biāo)簽的定位器對相關(guān)人員實(shí)時(shí)定位。
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當(dāng)物品也可以上網(wǎng)
摘要：因特網(wǎng)的開放式標(biāo)準(zhǔn)和分散式設(shè)計(jì)，給予創(chuàng)新和發(fā)展更少的障礙，戰(zhàn)勝了有競爭，性的專屬系統(tǒng)和集中控制。物聯(lián)網(wǎng)所面臨的挑戰(zhàn)是指揮控制技術(shù)和分布式解決方案之間的爭論,它首先是組織結(jié)構(gòu)上的，而不是技術(shù)層面的。物聯(lián)網(wǎng)需要后者，并且開放，性將最終獲勝。
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《2013－2014年中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展年度報(bào)告》發(fā)布
摘要：當(dāng)前，中國物聯(lián)網(wǎng)雖在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)研制、示范應(yīng)用等方面取得顯著進(jìn)展，但仍存在技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用“碎片化”，基礎(chǔ)芯片和高端傳感器嚴(yán)重依賴進(jìn)口，跨行業(yè)、跨領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)融合程度較低，異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)信息交換安全性不高，企業(yè)國際競爭力不強(qiáng)等問題。
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基于物聯(lián)網(wǎng)的醫(yī)院信息化核心技術(shù)分析
摘 要：從物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)出發(fā)，分析了醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和體系架構(gòu)，討論了物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療信息的安全與隱私保 護(hù)問題，描述了醫(yī)院信息化建設(shè)的重要意義。
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基于微波元器件自動(dòng)測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析
摘要：隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，微波技術(shù)在各個(gè)測試系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。自動(dòng)測試系統(tǒng)是在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下完成自動(dòng)測試的系統(tǒng)。自動(dòng)測試系統(tǒng)可以自動(dòng)完成測試、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)輸出等工作。而自動(dòng)測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也開始應(yīng)用微波元器件來完善自動(dòng)誤差處理和數(shù)據(jù)多樣化處理等功能，并用于提升自動(dòng)測試系統(tǒng)的可靠性和工作效率。文章針對基于微波元器件的自動(dòng)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)和內(nèi)容進(jìn)行了分析研究。
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探討云計(jì)算中大數(shù)據(jù)的MapReduce處理方法
摘要：隨著企業(yè)對于互聯(lián)網(wǎng)需求的不斷增加，以及分布式處理、并行處理和網(wǎng)格計(jì)算的發(fā)展，云計(jì)算也在計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)中 應(yīng)運(yùn)而生。伴隨著云計(jì)算在各大公司的紛紛上市，大數(shù)據(jù)這一詞眼也吸引著大眾的眼球。大數(shù)據(jù)成為熱門話題之后，對于大 數(shù)據(jù)的處理技術(shù)和方法也面臨著新的挑戰(zhàn)。為應(yīng)對大數(shù)據(jù)處理困境，介紹了Google公司提出的MapReduce編程模型的代表性處理方法。
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下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用研究
摘要：同IPv4相比，下一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)IPv6具有更大的地址容量，更好的安全，性、移動(dòng)性及服務(wù)質(zhì)量。以某地市建設(shè)的 智能農(nóng)場為例，比較了目前從IPv4向IPv6過渡的幾種主流技術(shù)，分析IPv6技術(shù)在智能農(nóng)業(yè)應(yīng)用中的主要意義，同時(shí)提出了該智能農(nóng)業(yè)中心平臺(tái)部署IPv4 /IPv6 混合組網(wǎng)的應(yīng)用解決方案。
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