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康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來(lái)

12月8日，康斯特在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，MEMS傳感器項(xiàng)目開(kāi)發(fā)進(jìn)度比預(yù)期的要順利，公司是先對(duì)后部的封測(cè)工藝進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)委托外部對(duì)設(shè)計(jì)完成的芯片進(jìn)行流片，經(jīng)過(guò)兩個(gè)周期的測(cè)試，芯片樣品已經(jīng)基本達(dá)到預(yù)期，已經(jīng)啟動(dòng)下一批次的流片。

感知層
2021-12-23

索尼傳感器雷達(dá)
汽車(chē)傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)和功能主要是什么？

車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

感知層
2021-12-23

汽車(chē)傳感器攝像頭計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
這些傳感器存在的一些誤區(qū)你都了解多少？

12月9日，以“智慧傳感新動(dòng)力感知驅(qū)動(dòng)創(chuàng)未來(lái)”為主題的2021中國(guó)智能傳感器產(chǎn)業(yè)大會(huì)在青島舉行。會(huì)上，車(chē)載固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)及其核心芯片、磁傳感器芯片設(shè)計(jì)與應(yīng)用等6個(gè)智能傳感器重點(diǎn)項(xiàng)目簽約落戶(hù)城陽(yáng)區(qū)。

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2021-12-23

激光雷達(dá) 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 傳感器
這些傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用你都了解嗎？

有幾種不同的觸覺(jué)傳感器，用于一系列應(yīng)用，例如感應(yīng)正常壓力和動(dòng)態(tài)觸覺(jué)感應(yīng)。它們是機(jī)器人技術(shù)中較為常用的傳感器之一，包括壓電、壓阻、電容和彈性類(lèi)型。文章將主要介紹工業(yè)機(jī)器人觸覺(jué)傳感器的作用以及觸覺(jué)傳感器的類(lèi)型有哪些。

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2021-12-23

工業(yè)機(jī)器人光學(xué)觸覺(jué)傳感器傳感器
使用傳感器時(shí)不可粗心大意，一定要注意這些

跟以前的維修電工相比，現(xiàn)在維修設(shè)備的時(shí)候我們接觸到的更多的是一些傳感器。尤其是對(duì)于很多智能化程度比較高的設(shè)備，傳感器的應(yīng)用更加普遍。所以能夠準(zhǔn)確判斷傳感器運(yùn)行是否正常，對(duì)于維修設(shè)備而言顯得尤為重要。今天跟大家分享的案例，就是關(guān)于光電傳感器引起的設(shè)備故障，希望可以給你日后的維修提供一些借鑒。

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2021-12-23

車(chē)輛氧傳感器傳感器雷達(dá)
傳感器重要性比肩芯片，對(duì)工業(yè)起支撐作用

車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息，如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。

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2021-12-23

芯片工業(yè) 傳感器
淺析一些傳感器的故障及其使用誤區(qū)！

隨著世界科技向智能化、高效率發(fā)展，激光雷達(dá)及其應(yīng)用也受到越來(lái)越多的關(guān)注。但是，人們對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)及性能等方面也存在一些誤解。本文將為大家揭開(kāi)關(guān)于激光雷達(dá)的四個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)。

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2021-12-23

芯片激光雷達(dá) 傳感器
傳感器對(duì)汽車(chē)行業(yè)和機(jī)器人行業(yè)起到重要作用

當(dāng)前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)，那么作為未來(lái)主流的智能電動(dòng)汽車(chē)，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來(lái)支撐呢?

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2021-12-23

機(jī)器人自動(dòng)駕駛傳感器
傳感器的重要性也許會(huì)超出你之前的認(rèn)知！

2021年10月25日，特斯拉市值站上萬(wàn)億美金，成為美股第五家市值破萬(wàn)億的企業(yè)，幾乎超過(guò)美股全部主要車(chē)企市值的總和。特斯拉在資本市場(chǎng)的成功，刺激著投資者的神經(jīng)，也促使市場(chǎng)再一次將視野聚焦在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，進(jìn)一步思考自動(dòng)駕駛技術(shù)路線的發(fā)展方向。

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2021-12-23

自動(dòng)駕駛現(xiàn)代工業(yè)化傳感器
關(guān)于傳感器技術(shù)的這些應(yīng)用你都了解哪些？

隨著人口老齡化和成人護(hù)理需求的增加，智能解決方案是改善個(gè)人護(hù)理的關(guān)鍵因素，同時(shí)確保失禁產(chǎn)品用戶(hù)的謹(jǐn)慎和尊嚴(yán)。漢高與 Smartz AG 合作正在推出智能成人護(hù)理。

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2021-12-23

傳感器技術(shù) 智能物聯(lián)網(wǎng) 智能成人護(hù)理
被列為十大科技之首，傳感器的重要性比肩芯片

在科技領(lǐng)域，大家可能都覺(jué)得芯片十分重要，但是除了芯片還有一個(gè)非常重要的技術(shù)發(fā)明，那就是傳感器。傳感器可以說(shuō)是位列十大科技之首，重要性跟芯片不相上下。

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2021-12-23

芯片溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 傳感器
傳感器技術(shù)在這些領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用！

伴隨著科技的不斷進(jìn)步，迫切需要對(duì)安全技術(shù)提出創(chuàng)新的解決方案。大數(shù)據(jù)和新技術(shù)帶來(lái)了新的變化，這使我們能夠采取更安全、更有效的技術(shù)手段，應(yīng)用和推動(dòng)更多的科技創(chuàng)新方法。

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2021-12-23

機(jī)器人傳感器技術(shù) 雷達(dá)
傳感器被列為十大科技之首，它究竟有什么特別之處？

誰(shuí)能知道，中國(guó)需要發(fā)展的科技有哪些?是開(kāi)發(fā)芯片，還是普及5G?或者你想到的皆有，但無(wú)論是哪項(xiàng)技術(shù)，都離不開(kāi)一個(gè)被人忽略的設(shè)備：傳感器。

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2021-12-23

5G 3D環(huán)境感知傳感器
傳感器技術(shù)的這些應(yīng)用場(chǎng)景有多少人知道？

早在2012年國(guó)家就出臺(tái)了《重點(diǎn)區(qū)域大氣防治“十二五”規(guī)劃》，強(qiáng)調(diào)了可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物等污染的防治，下調(diào)了排放濃度，揚(yáng)塵治理工作得到重視。在結(jié)束的“十三五”期間，在各個(gè)行業(yè)的共同配合、努力下，我國(guó)在大氣污染治理方面取得了不凡的成績(jī)，環(huán)境污染治理取得顯著成效，藍(lán)天白云經(jīng)常刷爆朋友圈，曬藍(lán)天白云已經(jīng)成了人民群眾幸福生活的表達(dá)。

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2021-12-23

機(jī)器人微波雷達(dá) 傳感器
一種基于ASN.1的礦用物聯(lián)網(wǎng)管理信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

摘要：“感知礦山”是物聯(lián)網(wǎng)在煤礦領(lǐng)域的典型應(yīng)用。目前大多數(shù)煤礦已經(jīng)建設(shè)了安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)等信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)信息的感知與采集。但是由于沒(méi)有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)無(wú)法得到充分挖掘與利用，“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重，大量數(shù)據(jù)被采集但是并未對(duì)礦山的科學(xué)管理和決策起到實(shí)際作用。以礦用設(shè)備管理為研究對(duì)象，提出一種基于ASN.1的礦用物聯(lián)網(wǎng)管理信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)提供一種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)描述與傳輸方式，規(guī)定信息描述的標(biāo)準(zhǔn)格式，獨(dú)立于計(jì)算機(jī)與程序語(yǔ)言，為真正實(shí)現(xiàn)“感知礦山”提供了基礎(chǔ)。

《物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)》雜志
2021-12-23

管理信息礦用物聯(lián)網(wǎng) 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn) ASN.1 OID

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物聯(lián)網(wǎng)

康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來(lái)

汽車(chē)傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)和功能主要是什么？

這些傳感器存在的一些誤區(qū)你都了解多少？

這些傳感器在工業(yè)中的應(yīng)用你都了解嗎？

使用傳感器時(shí)不可粗心大意，一定要注意這些

傳感器重要性比肩芯片，對(duì)工業(yè)起支撐作用

淺析一些傳感器的故障及其使用誤區(qū)！

傳感器對(duì)汽車(chē)行業(yè)和機(jī)器人行業(yè)起到重要作用

傳感器的重要性也許會(huì)超出你之前的認(rèn)知！

關(guān)于傳感器技術(shù)的這些應(yīng)用你都了解哪些？

被列為十大科技之首，傳感器的重要性比肩芯片

傳感器技術(shù)在這些領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用！

傳感器被列為十大科技之首，它究竟有什么特別之處？

傳感器技術(shù)的這些應(yīng)用場(chǎng)景有多少人知道？

一種基于ASN.1的礦用物聯(lián)網(wǎng)管理信息數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

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