摘 要:物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行的一次技術(shù)革命,智能家居系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在家庭中的應(yīng)用,智能家居系統(tǒng)應(yīng) 該使用簡(jiǎn)單,,性能可靠穩(wěn)定,安裝方便。針對(duì)家庭住宅,基于TCP/IP協(xié)議和Ethernet網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的全數(shù)字化智能家居系統(tǒng)比較 適合。基于此設(shè)計(jì)了一個(gè)智能家居的應(yīng)用方案,該平臺(tái)集成了居住環(huán)境控制及安防功能。
摘 要:隨著互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展,IPv4地址枯竭問(wèn)題已經(jīng)變得越來(lái)越嚴(yán)峻,在我國(guó),IPv4地址枯竭問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始制約中國(guó) 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。IPv6替代IPv4成為下一代互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議已經(jīng)是大勢(shì)所趨,迫在眉睫。同時(shí),下一代互聯(lián)網(wǎng)的演進(jìn)部署,使得物聯(lián) 網(wǎng)技術(shù)在人們的生產(chǎn)生活中廣泛應(yīng)用也成為可能。闡述了IPv6網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)方案及相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)網(wǎng)部署,并介紹了下一代互聯(lián) 網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在相關(guān)行業(yè)的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例。
摘要:物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù),在協(xié)同管理方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。同時(shí),作為集成化程度要求較高的港口供應(yīng)鏈,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行協(xié)同管理,則是一種新的突破。擬通過(guò)分析基于物聯(lián)網(wǎng)的集成化港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理的概念,設(shè)計(jì)或提出基于物聯(lián)網(wǎng)的集成化港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式、協(xié)同管理平臺(tái)及其對(duì)策。
摘要:從物聯(lián)網(wǎng)在醫(yī)療行業(yè)中的應(yīng)用現(xiàn)狀著手,分析了現(xiàn)有的面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的概念,并從狹義和廣義角度對(duì)其進(jìn)行剖析。借鑒物聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)有體系架構(gòu),針對(duì)面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn),分析了醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的領(lǐng)域業(yè)務(wù)范疇和體系架構(gòu)模型標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)面向醫(yī)療行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行歸納,分析其在醫(yī)療領(lǐng)域應(yīng)用的場(chǎng)合,最后指出未來(lái)智慧醫(yī)療的發(fā)展方向。
摘要:無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一種新興的信息獲取技術(shù),是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)能量有限,因此對(duì)其路由協(xié)議的研究成為重中之重。對(duì)近年來(lái)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議進(jìn)行歸納和分析,并基于分層路由協(xié)議提出一種均衡能量消耗的改進(jìn)方案。首先,使用K-means聚類算法形成分簇,分簇形成后綜合考慮節(jié)點(diǎn)能量和到簇中心的距離兩個(gè)因素選出簇頭。其次,使用多跳路由的方式進(jìn)行通信,根據(jù)簇頭到匯聚節(jié)點(diǎn)的距離形成最佳路徑。
摘 要:隨著電子元器件制造工藝的不斷進(jìn)步,當(dāng)前電子器件行業(yè)朝著高集成度、低工作電壓、低功耗和小型化的方向發(fā) 展,這就使得元器件功能在不斷強(qiáng)大的同時(shí),成本卻在不斷縮減。當(dāng)然,由于電子元件的工作電壓不斷降低,這也降低了電子 元器件的抗靜電能力。電子產(chǎn)品在使用過(guò)程中,如果靜電防護(hù)措施做的不好,就有可能被人體靜電損壞。人體靜電等級(jí)最高可 達(dá)上萬(wàn)伏,尤其在冬季,由于空氣干燥靜電不容易被空氣中的水分子釋放掉,所以容易累計(jì)在物體上。因此電路設(shè)計(jì)中必須 做靜電放電防護(hù)措施,以防止因ESD放電造成元器件損壞或設(shè)備故障。
摘要:針對(duì)智慧城市建設(shè)中涉及的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)采集困難和匯聚復(fù)雜等問(wèn)題,設(shè)計(jì)了基于ZigBee技術(shù)的數(shù)據(jù)匯聚系列智能 終端設(shè)備,利用ZigBee的低功耗特點(diǎn),提供了基本型和增強(qiáng)型兩種數(shù)據(jù)采集終端選擇模式,規(guī)劃了三種電源處理方案,實(shí)現(xiàn) 了實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)線采集匯聚上傳平臺(tái)等功能。將大量數(shù)據(jù)匯聚終端設(shè)備應(yīng)用于智慧冷鏈物流運(yùn)輸進(jìn)行溫控測(cè)試,驗(yàn)證了該終 端設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和匯聚的穩(wěn)定,性和有效性。
摘 要:通過(guò)TCP/IP通訊的實(shí)現(xiàn)微生物培養(yǎng)箱的遠(yuǎn)程通信,方便數(shù)據(jù)的監(jiān)控和平臺(tái)與網(wǎng)絡(luò)的鏈接、數(shù)據(jù)的傳輸?shù)取Mㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程在線監(jiān)控與傳輸,用戶可以打開(kāi)微生物培養(yǎng)箱恒溫控制系統(tǒng)信息管理平臺(tái),查詢實(shí)時(shí)曲線、歷史曲線等。
摘要:為了更好地解決薄膜型硫化鉛紅外傳感器在化學(xué)沉淀法制膜過(guò)程中的溫度的控制問(wèn)題,采用模糊自整定PID控制算法設(shè)計(jì)了一個(gè)化學(xué)沉淀溫度自動(dòng)控制系統(tǒng),控溫精度達(dá)到1.5°C以內(nèi),達(dá)到了薄膜型硫化鉛紅外傳感器化學(xué)制膜過(guò)程的溫度控制要求。
摘 要:PM2.5作為霧霾的重要組成部分,其顆粒物直徑小,含有高濃度的有毒、有害物質(zhì)并且在空氣中長(zhǎng)時(shí)間保留、遠(yuǎn) 距離漂浮等特性,使得對(duì)PM2.5的檢測(cè)和治理成為當(dāng)務(wù)之急。本設(shè)計(jì)采用MSP430F149單片機(jī)為控制中心,由GP2Y1010AU0F 光學(xué)空氣質(zhì)量傳感器測(cè)量空氣粉塵濃度,通過(guò)單片機(jī)內(nèi)置的12位AD轉(zhuǎn)換將模擬的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),然后由單片機(jī) 進(jìn)行數(shù)據(jù)的處理,最后由LCD1602顯示屏顯示當(dāng)前空氣粉塵濃度,當(dāng)濃度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí)報(bào)警。實(shí)踐證明,該P(yáng)M2.5測(cè)試儀電 路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定,性好、測(cè)試精度高、體積小、價(jià)格低,具有一定實(shí)用價(jià)值。
摘要:以單尺度Retinex算法為基礎(chǔ),結(jié)合RGB顏色空間與YCbCr顏色空間轉(zhuǎn)換的方法和直方圖均衡化,獲得一組類比于曝光度不同的圖像,接著將所得曝光度不同的圖像組按權(quán)重重建圖像。通過(guò)比較處理前后的圖像,可看出該算法可實(shí)現(xiàn)對(duì)單張圖像整體和細(xì)節(jié)方面的增強(qiáng)。
摘 要:介紹了目前矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀廣泛存在的誤差,分析了各項(xiàng)誤差的產(chǎn)生機(jī)理,針對(duì)可修正的系統(tǒng)誤差列舉了誤差校 準(zhǔn)的方法。詳細(xì)地推導(dǎo)了針對(duì)平面電路的TRL校準(zhǔn)方法的算法,制作了TRL校準(zhǔn)件,用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀測(cè)量了實(shí)際效果,實(shí)驗(yàn) 結(jié)果表明,TRL校準(zhǔn)方法有很高的精確度和實(shí)用性。
當(dāng)前,一輛普通家用轎車上大約安裝了近百個(gè)傳感器,而豪華轎車上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè),那么作為未來(lái)主流的智能電動(dòng)汽車,其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要多少傳感器來(lái)支撐呢?
基于面向人機(jī)安全交互的智能避障技術(shù),外殼內(nèi)部?jī)蓚?cè)且位于容載槽內(nèi)側(cè)嵌入安裝有毫米波雷達(dá)傳感器的避障,且承載外殼內(nèi)部并位于雷達(dá)傳感器之間安裝有控制模塊。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7665-87 對(duì)傳感器下的定義是: “ 能感受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置,通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成 ” 。傳感器是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將檢測(cè)感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。