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[導讀]  在《基業(yè)常青》一書中,強生公司前CEO拉爾夫·拉森就企業(yè)如何面對機會和風險說過一句話,“成長是賭徒的游戲”,讀之思緒良久。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關

  在《基業(yè)常青》一書中,強生公司前CEO拉爾夫·拉森就企業(yè)如何面對機會和風險說過一句話,“成長是賭徒的游戲”,讀之思緒良久。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相關內容吧。

  放眼國內動力電池業(yè),從產品同質化向差異化轉向,從抄襲模仿向自主創(chuàng)新轉向,從低價搶占市場到追求產品高附加值轉向,從半自動化、自動化向數(shù)字化、智能化制造轉向,從增加客戶數(shù)量到追求客戶忠誠度轉向,從單打獨斗向產業(yè)鏈整合轉向……可以說,動力電池業(yè)已經步入2.0時代!這其中就凝聚著不少兢兢業(yè)業(yè)、披肝瀝膽的電池“賭徒們”的心血。

  動力電池業(yè)有三寶:投資、研發(fā)、資源少。而動力電池企業(yè)的“賭博”也正是在此基礎之上進行的業(yè)務延伸,他們的奮斗主要有三種模式:

  產業(yè)全價值鏈的協(xié)同謀劃

  ——參照企業(yè):國軒高科

  國軒高科是國內較早布局上游產業(yè)鏈的企業(yè)之一。目前,除了擴產三元電池和自產核心材料(8000噸/年的磷酸鐵鋰、與星源材質合資的一期8000萬平方米/年濕法隔膜以及即將投產的3000噸高鎳三元正極材料產線、技術儲備中的電解液材料、鋁箔等)外,該公司還將業(yè)務擴展至下游,期望在動力總成和充電樁上有所建樹,實現(xiàn)更好的協(xié)同效應。此外,公司參股北汽新能源,意在謀求動力電池研發(fā)、生產、回收、梯次利用,以及運營換電模式出租車等多項業(yè)務共同發(fā)展。

  不同于比亞迪的“自給自足”,國軒高科的這一模式較為開放,通過原材料控制與技術升級,持續(xù)保持公司動力電池最低成本的行業(yè)領先地位。同時公司也建立了全價值鏈的協(xié)同發(fā)展平臺,發(fā)展趨勢看好。在鋰、鈷等上游礦產資源供需基本面失衡,原材料間歇性漲價以及能量密度提升等壓力之下,國軒高科無疑是“押對了寶”。

  業(yè)務拓展、輔助主業(yè)

  ——參照企業(yè):鵬輝能源

  近日鵬輝能源發(fā)布公告稱,公司擬使用自有資金出資設立全資子公司。該子公司業(yè)務范圍包括股權投資、股權投資管理、受托管理股權投資基金、股權投資咨詢等四大版塊業(yè)務,投資領域不局限于鋰電行業(yè)。

  鵬輝能源在公告中也稱,本次對外投資符合公司長遠發(fā)展規(guī)劃,有利于公司整合資源、圍繞公司主業(yè)開展產業(yè)項目投資,從而進一步拓展公司業(yè)務,實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標。

  電池中國網認為,伴隨鋰電行業(yè)市場競爭加劇、優(yōu)質標的快速減少以及監(jiān)管政策的趨嚴,未來上市公司大舉跨界并購布局鋰電行業(yè)的現(xiàn)象或將逐步消退,同時一、二級市場的鋰電投資風險均將驟增。這對于許多面臨巨大資金壓力的動力電池企業(yè)來說,無異于雪上加霜。因此,選擇自力更生,在資本市場上“賭上一把”并最終反哺主業(yè)的做法,也不失為一些動力電池企業(yè)的最優(yōu)選擇。

  多維產業(yè)鏈布局

  ——參照企業(yè):猛獅科技

  猛獅科技中報預告數(shù)據(jù)顯示,預計2017年1-6月歸屬上市公司股東凈利潤4400萬元至5000萬元,同比增長241.42%至287.98%。戰(zhàn)略轉型中的猛獅科技無疑是動力電池企業(yè)進行多維產業(yè)鏈布局的典范。

  自2015年首次提出“2351”戰(zhàn)略綱領以來,猛獅科技明確緊緊抓住“能源轉換”和“一帶一路”兩大戰(zhàn)略機遇,依托自身在電池制造上的優(yōu)勢,深耕高端電池、清潔電力和新能源車輛三大業(yè)務板塊。通過并購、戰(zhàn)略投資和產業(yè)擴張,猛獅科技從當時的六家控股子公司發(fā)展到目前擁有海內外控股及參股子公司超過六十家。目前,“三駕馬車”全面發(fā)力,均衡發(fā)展。

  電池是能源互聯(lián)網的基石。隨著新能源汽車、儲能等領域的相繼爆發(fā),該模式蘊含著的無限潛力也將變成企業(yè)的聚寶盆。但我們也要警惕該模式面臨著的較大資本風險,“賭與不賭”考驗著企業(yè)管理者的綜合素質。

  每一個階段有每一個階段的主題。動力電池產業(yè)進入2.0時代,更多的需要企業(yè)積極參與到市場的滾滾大潮中去,再賭一把,再博一下,而不是靠政策、等投資、想退路……

  日前,在由中汽中心舉辦的2017年《動力電池藍皮書》發(fā)布會上,中汽中心副主任吳志新也表示,中國目前動力電池企業(yè)太多,通過充分的市場競爭,成長出幾家像三星、LG、松下這樣世界級的動力電池企業(yè)是可能的。但是這都需要通過充分的市場競爭來完成,而不是依靠政府的扶持來完成,好的企業(yè)不用扶也會強大起來。

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