11月12日，德國第一條太陽能道路將在科隆正式開通。

這條太陽能道路盡管目前只有90米，但這條高科技車道將成為德國的未來之路，它可以產(chǎn)電、吸納噪音，在冬天還可以加速融化道路上的結(jié)冰。另外，道路表面由許多單晶體組成，上面的傳感器可以測量馬路上的車流量情況，從而控制信號燈的轉(zhuǎn)換。

據(jù)悉，這條“多功能的太陽能道路“由Solmove公司和亞琛工業(yè)大學(xué)、拜羅伊特大學(xué)、于利希研究所等科研機構(gòu)的共同努力下研發(fā)而成。“我們預(yù)期這條太陽能道路運行20到25年。”Solmove公司的負(fù)責(zé)人Donald Müller-Judex說到。

此前，法國和荷蘭就已經(jīng)試運行過這種太陽能道路。但他們的道路系統(tǒng)有一個缺點，就是必須撬開現(xiàn)有的路面才能完成太陽能道路的安裝。而現(xiàn)在這家德國公司所研發(fā)的太陽能道路，不僅可以直接貼在原有的道路上使用，而且可以有效填補地面上的坑坑洼洼，使道路變得更為平坦。