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[導(dǎo)讀]當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)正處于大面積銷庫(kù)存階段,比亞迪電池產(chǎn)能卻出現(xiàn)不足,甚至還要巨額投資新建產(chǎn)能,引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)正處于大面積銷庫(kù)存階段,比亞迪電池產(chǎn)能卻出現(xiàn)不足,甚至還要巨額投資新建產(chǎn)能,引發(fā)業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

在股東大會(huì)上,比亞迪總裁王傳福指出,新能源汽車增長(zhǎng)勢(shì)頭很猛,公司電池產(chǎn)能出現(xiàn)不足。

“去年年底深圳更換了一萬(wàn)五千臺(tái)大巴,今年年底準(zhǔn)備更換兩萬(wàn)臺(tái)出租車,明年年底計(jì)劃更換一萬(wàn)兩千臺(tái)泥頭車。在公交大巴、出租車、城市出行卡車的電動(dòng)化方面,比亞迪早有準(zhǔn)備。未來(lái)三年,這些產(chǎn)品線的新能源汽車總量將遠(yuǎn)超同行。出租車方面,今年上半年需求增長(zhǎng)迅猛,電池供應(yīng)出現(xiàn)不足,超出預(yù)期。”王傳福說(shuō)。

業(yè)界分析認(rèn)為,比亞迪電池供應(yīng)不足,除了自身新能源汽車訂單需求快速增長(zhǎng)以外,也與其加快電池對(duì)外供應(yīng)進(jìn)程有關(guān)。

在第307批和309批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,比亞迪分別為東風(fēng)汽車、成都客車、山東泰開(kāi)汽車和北京華林特裝車等四家車企申報(bào)的新能源專用車和客車配套動(dòng)力電池,預(yù)計(jì)在后續(xù)的公告中有望新增其它主機(jī)廠客戶。

正值電池供應(yīng)存在缺口的檔口,比亞迪傳來(lái)了新建動(dòng)力電池項(xiàng)目即將投產(chǎn)及再次巨額加碼投資動(dòng)力電池項(xiàng)目的好消息。

6月19日,青海比亞迪鋰電池有限公司宣布,公司在南川工業(yè)園區(qū)建設(shè)的一期6Gwh動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,將在2018青洽會(huì)期間投產(chǎn)下線,同時(shí)海東臨空工業(yè)園區(qū)內(nèi)的1萬(wàn)噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品也將正式下線,這標(biāo)志著比亞迪在青海的投資全面落地。

據(jù)了解,上述項(xiàng)目是2016年比亞迪在青海積極打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的重大項(xiàng)目,包括:南川年產(chǎn)10GWh動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目、西寧年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰配套項(xiàng)目、海東年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目和海西3萬(wàn)噸碳酸鋰項(xiàng)目。

比亞迪青海鋰電池有限公司總經(jīng)理尹小強(qiáng)表示,在今年青洽會(huì)上,比亞迪還將簽署兩個(gè)重大投資項(xiàng)目,即在西寧經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)增資投建14Gwh動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目和在海東投資建設(shè)8Gwh動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目,兩個(gè)項(xiàng)目總投資約90億元。

為加快青海動(dòng)力電池項(xiàng)目建設(shè),比亞迪近日發(fā)布公告稱,擬將原募投項(xiàng)目“鐵動(dòng)力鋰離子電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目”使用募集資金總額由人民幣60億元調(diào)整為人民幣50億元,變更募集資金人民幣10億用于在青海投資建設(shè)的“年產(chǎn)12吉瓦時(shí)動(dòng)力鋰電池建設(shè)項(xiàng)目”。

比亞迪表示,此次募資用途變更,有利于提高公司募集資金的使用效率,順應(yīng)公司動(dòng)力電池對(duì)外開(kāi)放的戰(zhàn)略方向,加速公司動(dòng)力電池產(chǎn)能建設(shè),產(chǎn)品將計(jì)劃在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行銷售。

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