去年，一家名叫 StoreDot 的創(chuàng)業(yè)公司宣稱掌握了一種能讓智能手機(jī) 30 秒充滿電的技術(shù)。但當(dāng)時，由于充電器過大并且成本高昂，這家公司打算 2016 年左右再開始大批量將其生產(chǎn)上市。如今，它又回來了，帶著這樣的口號：一年后能讓電動汽車在 5 分鐘內(nèi)充滿電，并可供其跑完約 300 英里的行程(源于 GeekTime)。他們把這項技術(shù)叫做 FlashBattery。

它的本質(zhì)是一個能夠保存信息并連接形成更大結(jié)構(gòu)的、由眾多氨基酸的短鏈肽組成的儲存器。因為微小的尺寸，它們可以提高電極和傳遞電子的電解質(zhì)的性能，最后使得電池能在非常短的時間內(nèi)充好電。

這些氨基酸分子都可以從各式各樣的低成本有機(jī)材料，如棉花等中獲得，并且它們都是生物機(jī)理的自組裝。因此，不僅在充電速度上占優(yōu)，StoreDot 設(shè)計的電池技術(shù)在成本上也比目前主流的鋰離子電池要便宜不少，大概能降低一半的成本。

據(jù) StoreDot 公司官方消息稱，他們已經(jīng)試驗了一種由 7000 個電池組成的電池組，其中每個電池都可以在數(shù)秒內(nèi)被充滿電。簡單對比一下：特斯拉 Model S 目前采用的是相似的電池組技術(shù)，需要整整一小時才能充滿一個 85kWh 電池組，可供汽車行駛大約 265 英里;而 StoreDot 的充電速度，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)，僅與傳統(tǒng)汽車加個油的時間相當(dāng)。

StoreDot 的電動車快速充電電池(FlashBattery)和標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池比較：同樣充電一分鐘，StoreDot 的電池可以提供 100 公里的續(xù)航里程，而普通電池組只能行駛 12 公里。

同時，關(guān)于電池的使用上，StoreDot 因為其生物有機(jī)分子材料的緣故，會有較高的額定電壓和較低的電池內(nèi)阻。電池的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可以使得電池在高溫、低溫環(huán)境下性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池，降低了燃燒爆炸的不安全性。最后電池使用過后，這些有機(jī)材料能夠較好的降解，更環(huán)保。 StoreDot 的 CEO Doron Myersdorf 提到：「StoreDot 希望能在電動車市場中利用自己快速充電電池的技術(shù)成為領(lǐng)跑者。」Doron Myersdorf同時透露公司將在 Herzliya 建立一個新的研發(fā)和中心，包含有機(jī)化學(xué)實驗室、電池實驗室以及一條新產(chǎn)品線。

成立才 3 年的這家以色列公司截至目前已經(jīng)獲得了 5800 萬美元的投資，背后的投資機(jī)構(gòu)包括三星風(fēng)投、Millhouse Capital 等。

不過在現(xiàn)今創(chuàng)業(yè)公司遍地開花的時代，各式各樣的宣稱和口號早已讓人麻木。許多所謂的「突破」到最后也無法被應(yīng)用在真實場景中，銷聲匿跡。即便StoreDot的充電技術(shù)真能造福于電動汽車產(chǎn)業(yè)，從實驗室成果到用于實際生活也至少需要好幾年的時間才能得到市場的檢驗。

但不管怎么說，電池充電技術(shù)的小小進(jìn)步都會促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。推動新能源汽車的發(fā)展是我們共同的目標(biāo)和愿景。