在杭州，甚至在長(zhǎng)三角地帶，所有的充換電站內(nèi)的設(shè)施和服務(wù)都采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。

杭州充換電站設(shè)施的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)主要是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》(GB/T 18487.1—2001)，以及國(guó)家電網(wǎng)公司制定的電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)電氣接口、充電站供電系統(tǒng)、充電設(shè)施建設(shè)技術(shù)、電動(dòng)汽車電池更換站等方面的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

這一系列標(biāo)準(zhǔn)，給出了電動(dòng)汽車充換電站的建設(shè)依據(jù)及規(guī)范，確定了車用電池及站內(nèi)充電機(jī)的接口型式、功率要求、安全、計(jì)量計(jì)費(fèi)及通信要求。

統(tǒng)一的接口型式，保證了站內(nèi)充電機(jī)可以對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的各類型車輛標(biāo)準(zhǔn)電池進(jìn)行安全充電。換電站的監(jiān)控系統(tǒng)可遠(yuǎn)程監(jiān)控各換電站功率，靈活控制站點(diǎn)充電設(shè)備的充電功率，通過(guò)與配電網(wǎng)的智能交互，確保配電網(wǎng)不過(guò)載，避免規(guī)模無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊，保障電網(wǎng)安全。此外，采用換電模式，可在6~10分鐘內(nèi)完成車輛電池更換，與常規(guī)的交流充電樁充電及直流整車充電需2~8小時(shí)相比，更容易被電動(dòng)汽車使用者所接受。

杭州供電公司努力提高標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力電池對(duì)各種車型的適應(yīng)性，開(kāi)發(fā)了基于車輛底盤換電的二代標(biāo)準(zhǔn)電池。這套新型電池主要安裝在車輛底盤承載部位，對(duì)車型的適應(yīng)性大幅提高，這樣一來(lái)，車廠改造工作量較小，他們的接受度也大大提高。并且，底盤換電電池更有利于借助機(jī)器人設(shè)備進(jìn)行更換操作，降低人工需求，提升換電效率。