三星在智能手機戰(zhàn)場上，處處遭遇郭臺銘的挑戰(zhàn)，不過三星現(xiàn)在似乎找到郭董追殺不到的新藍海，且積極布局，那就是汽車零組件市場。

據(jù) BusinessKorea.com 報導，三星并未終止購并飛雅特克萊斯勒集團(FCA)旗下子公司馬瑞利(Magneti Marelli)計劃，且今年底就可能將馬瑞利購并。

馬瑞利為全球前 30 大汽車零件供應商。三星去年已買下美國汽車零組件供應商 Harman，若再吃下馬瑞利，車用電子布局將更為完整。

三星買 Harman 耗資逾 9 兆韓元(約 78.6 億美元)，破該公司史上最高購并交易紀錄，原以為三星應該會就此打消購并馬瑞利念頭，但事實顯然不是如此，三星少東李在镕收購馬瑞利的野心從未減退。

李在镕涉嫌行賄被監(jiān)禁，無法親身參與談判，因此全權(quán)委由副會長權(quán)五鉉(Kwon Oh-hyun)代為出馬與 FCA 交涉，報導指出經(jīng)過談判后，三星在收購價碼上已與 FCA 達成初步協(xié)議。