關于無人機的政策，也有了新的消息。據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）可能會要求商用無人機運營商持證飛行，而且要遵循一些飛行限制，比如無人機只能 在白天飛行，且飛行高度不得超過400英尺（約合122米），以便在控制無人機時使之處于人類的視線范圍內(nèi)。而且，政策審批過程可能耗費數(shù)年。

介紹了四款無人機產(chǎn)品：專攻自拍的zano，設計酷炫的Carbon Flyer，以及與虛擬現(xiàn)實結(jié)合的Bebop，以及治病救人的Ambulance Drone。

關于無人機的政策，也有了新的消息。據(jù)報道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)可能會要求商用無人機運營商持證飛行，而且要遵循一些飛行限制，比如無人機只能在白天飛行，且飛行高度不得超過400英尺(約合122米)，以便在控制無人機時使之處于人類的視線范圍內(nèi)。而且，政策審批過程可能耗費數(shù)年。

另外，最受關注的可能是：運動相機開發(fā)商GoPro正在開發(fā)無人機技術據(jù)華爾街日報報道，GoPro的無人產(chǎn)有望在明年下半年發(fā)售，會采用多螺旋直升機設計，配備高清攝像頭，而價格則會在500至1000美元之間。

不過相機廠商做無人機，這并不值得驚訝?，F(xiàn)在的無人機別名又為”空中相機“，而從無人機的應用來看，這一稱呼也挺合適。所以，在某種程度上看，GoPro要開發(fā)的其實就是另一款相機，一款在天上的相機。不過自拍黨不用自喜，認為自己占領了技術應用的高地，因為本周還有消息指出，無人機也適合到餐館端盤子，而且它關注時刻還能運輸醫(yī)療設備，治病救人。

那么，無人機時代真的來了嗎?

甭管無人機時代來沒來，日常的社交生活還得繼續(xù)。所以：突出社交的智能耳機Muzik獲得1000萬美元融資不討論音質(zhì)和遠程藍牙連接等功能，Muzik最大亮點是社交分享功能，輕輕一點，即可將歌曲分享到Facebook社交平臺。

Zendrive 可以利用智能手機的傳感器檢測汽車司機的行為，它可以用來追蹤車隊的位置，不過更重要的是，能檢測出司機是否將注意力集中在路上。你可能會認為汽車本身的傳感器會比隨便接入的一臺手機更準確，但是 Zendrive 表示手機采集的數(shù)據(jù)可以達到同樣的準確度。Zendrive 在本周完成了一輪戰(zhàn)略融資，投資者包括 BMW i Ventures、Fountinalis Partners、Expansion Capital 和 First Round Capital。它曾經(jīng)在2013年8月進行了一輪150萬美元的融資，但這一次的金額未被披露。

助聽設備商iHear Medical獲得得500萬美元C輪融資，該公司的且聽設備iHear最大的特點是，能與公司的在線診斷軟件相連，用戶在家就可以自行調(diào)整助聽器的精度和準確性。

該公司成立于2009年，今年初曾在Indiegogo 上眾籌，截至目前，總?cè)谫Y規(guī)模達780萬美元。目前，僅美國就有4000萬人擁有某種程度上的聽力損失，而其中75%到80%的成人患者都因為缺乏保險而沒有使用助聽設備，因此iHear所面對的市場仍舊十分廣闊。