在汽車電子當前已經成為半導體產業(yè)顯學，各家半導體廠都積極搶攻的當下，日前，在 IWPC 國際無線產業(yè)聯(lián)盟(The International Wireless Industry Consortium)舉辦的研討會上， IC 設計大廠聯(lián)發(fā)科發(fā)表了 Autus R10 超短距毫米波雷達平臺的汽車電子芯片，可應用在先進汽車駕駛輔助系統(tǒng)上，進一步提升駕駛時的安全。

聯(lián)發(fā)科指出，Autus R10 超短距毫米波雷達平臺汽車電子因整合天線，支援汽車制造商部署的環(huán)繞雷達系統(tǒng)，可用于偵測車輛周Χ 360° 范Χ內的障礙物或車輛，為駕駛人提供包括ä區(qū)監(jiān)測 (BSD)、自動泊車輔助系統(tǒng)(APA)和倒車輔助系統(tǒng) (PAS) 在內的各項功能上。因此，其芯片性能遠超目前市場上的超音波傳感器。

聯(lián)發(fā)科還強調，IWPC 國際無線產業(yè)聯(lián)盟專注于無線技術相關領域的技術研討及產業(yè)推動，成立近 20 年來，在全球已擁有約 160 家成員公司，包括產業(yè)鏈中的諸多領導企業(yè)，為無線通訊技術產業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動作用。此次 IWPC 的研討會聚焦雷達技術，集結了全球頂級專家和世界一流的汽車制造商，聯(lián)發(fā)科技做為高整合度的毫米波雷達技術領導廠商，受邀參加并發(fā)表演講，為業(yè)界帶來了領先的技術見解和解決方案。

聯(lián)發(fā)科進一步指出，Autus R10 具備體積小巧、高性能、成本優(yōu)化等優(yōu)勢，除采用 CMOS 制程技術，整合基頻 DSP、射頻、封裝天線于一體，僅需要一個簡單的三線界面來連接外部的電子控制單元。而且整合天線設計，應用上的探測距離范Χ為 10 公分至 20 公尺，最近探測距離小于 10 公分。其精確的近距離探測可被應用于高密度、擁擠的市區(qū)場景。

另外，Autus R10 還提供水平視角(FOV)大于 130° 的偵測范Χ，能明顯減少雷達的使用數(shù)量，垂直視角 (FOV) 大于 90? 的設計則彌補了目前各類傳感器的偵測ä區(qū)，降低事故發(fā)生率，并且采用 77/79GHz 頻率，可做到 5 公分距離的精確分辨率和偵測性能，進而實現(xiàn)更高的物體辨識率、更快的回應速度。

因此，相較超音波解決方案，毫米波雷達平臺 Autus R10 可提供距離和速度信息，在近距離偵測時探測范Χ更廣，同時還能夠提供物體的相對速度。其對抗環(huán)境天氣與干擾的能力更強，在各種氣候環(huán)境下都能夠提供快速可靠的偵測結果。同時，在外觀上不僅可以免鉆孔保持美觀度，需要的傳感器數(shù)量也更少，在組裝成本方面更具有競爭力。

目前在場景應用方面 Autus R10 可提供包括停車輔助、自動停車、停車λ測量、后方自動緊急制動、兩側來車警示、開門警報、短距離ä區(qū)監(jiān)測等場景的解決方案。聯(lián)發(fā)科指出，Autus R10 為 2019 年 1 月發(fā)布汽車電子芯片品牌 Autus 之后的首款產品，預計將在 2019 年上半年問世。