1 引 言 隨著社會經濟的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問題越來越受到人們的重視。在車輛行駛過程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時對車輛行駛方向和行駛速度進行調節(jié),使汽車獲得良好的行駛性
噪聲主動控制基本思想是由德國物理學家Paul Lueg于1936年發(fā)明“電子消聲器”時首次提出的。噪聲主動控制技術相對傳統(tǒng)的被動控制,具有對中、低頻段噪聲控制效果明顯、系統(tǒng)輕巧、實時性強等優(yōu)點,具有潛在的工程應用價
我們對電子制程的PCBA線路板污染物進行分類以及對它的危害性進行分析,以便尋求針對性的有效的辦法來清潔清洗清除它,提高BMS新能源汽車電子產品的高可靠性。
隨著電子技術的迅速發(fā)展,電子技術在汽車上的應用范圍不斷擴大。汽車轉向系統(tǒng)已從簡單的純機械式轉向系統(tǒng)、液壓動力轉向系統(tǒng)(HydraulicPowerSteering,簡稱HPS)、電動液壓助力轉向系統(tǒng)(ElectricHydraulicPowerSte
2019年1至11月,純電動汽車產銷同比保持增長,增速略高于行業(yè);插電式混合動力汽車降幅比1至10月有所擴大。