日本汽車行業(yè)受到的影響，可以從豐田、本田等企業(yè)的停工看出來。電子行業(yè)恢復生產(chǎn)所需時間將更長。拆除核電站廢棄的反應堆需要近萬億日元，東電還需要向受災民眾賠償數(shù)萬億日元。東日本地區(qū)的房屋道路海港重建，需要數(shù)十萬億日元。本來應該用來進行技術(shù)革新的投資，今后數(shù)年需要用在對災區(qū)的救援上。即便日本的GDP不會出現(xiàn)太大的下降，經(jīng)濟復蘇也越來越遙遠

日語在談到禍不單行的時候，常常會用“馬蜂蟄了哭腫的臉”這個諺語。

3月11日下午2時46分，里氏9.0級強震足足在東日本震了好幾分鐘，1個小時后20米高的海嘯在東日本沿岸縱深5公里范圍肆虐了數(shù)小時，將汽車、漁船推上了數(shù)層樓房的房頂。地震海嘯還造成東京電力公司福島核電站重大事故。

在地震海嘯發(fā)生半個月后，目前還沒有將事故控制住。“估計廢棄東電福島第一核電站的數(shù)座反應堆要用十年時間。”日本一位核電專家對《中國新聞周刊》說。

從數(shù)分鐘的地震到幾個小時的海嘯，再到需要用十幾年時間處理的核電事故，3月的日本遭遇了史上最為慘烈的天災人禍。不只一位日本人在談到此次地震時說：“我們還沒有從失落的20年中掙脫出來，就遇到了這么大的地震，上蒼太不公平。”

分散風險成為了一種風險

在地震到來前的2011年2月，豐田為了分散風險而設立的一個重要項目在宮城縣大衡村落戶。

“東北就要成為(豐田)在國內(nèi)的第三個生產(chǎn)中心，我們對在這里的生產(chǎn)充滿了希望。”在工廠正式啟動儀式上，豐田董事長張富士夫滿懷信心地說。

愛知縣豐田市是豐田汽車第一個生產(chǎn)中心。豐田公司一直希望建立一個能用好全日本資源的生產(chǎn)體系。豐田混合動力車的一些重要零部件工廠設在了東北地區(qū)后，混合動力車使用的車載電池也開始走進宮城縣，2010年1月已經(jīng)開始投入生產(chǎn)。誰都沒有想到，地震、海嘯這么快就襲擊了工廠。

地震發(fā)生后，豐田迅速在公司內(nèi)設立了抗震救災本部，宮崎直樹常務董事直接兼任本部長。公司內(nèi)有著救災經(jīng)驗的人也先后聚集到這里。

2007年7月新瀉縣大地震后，道路被毀壞，豐田工廠各種機械受到了不小的損失。“豐田想要恢復生產(chǎn)，至少要3個月時間。”業(yè)內(nèi)評論家看到工廠的慘況后說。但從日本各地馳援到新瀉的200人，只用了1個星期，就讓工廠恢復了生產(chǎn)。

但這次宮崎直樹率一班人馬來到宮城縣時，發(fā)現(xiàn)情況遠非他們在2007年地震時見到過的。“零部件供應不上，從3月14日起豐田停產(chǎn)。”很快豐田公司對外宣布了這條消息。

到了10天后的24日，停產(chǎn)已經(jīng)持續(xù)了10天，奮力籌措的零部件，僅夠普銳斯等銷量好的轎車使用。3月28日開始能組裝普銳斯了，但并不能保證今后持續(xù)生產(chǎn)下去。生產(chǎn)電池的宮城工廠正式開工還需要不少時間。

豐田工廠的工人雖然未遭遇傷亡，但地震海嘯來得太慘烈了，東北地區(qū)的生活十分艱難。

“我們首先是向災區(qū)運送食品、飲料、醫(yī)藥及毛毯、衣服、大人用尿不濕等生活用品。能把救災物資送到災區(qū)已經(jīng)很不容易，像在新瀉縣地震時那樣迅速修理、調(diào)整生產(chǎn)設備，進入到恢復生產(chǎn)的階段，非常的困難。”豐田(中國)有限公司接受《中國新聞周刊》采訪時說。

這次和新瀉地震還有一個很大的不同，就是工廠缺電。從其他地方緊急來宮城縣支援的60名豐田救援人員，對于這個情況束手無策。

不僅豐田遭遇了前所未有的難題，日產(chǎn)也同樣在震后被迫停產(chǎn)。地震當天，日產(chǎn)總經(jīng)理志賀俊之正好在橫濱公司總部21層的辦公室里。電梯已經(jīng)不能使用，他趕緊下到8層，在這里召集負責生產(chǎn)的副總經(jīng)理、負責各個工程的董事開會，迅速收集零部件廠商的受災情況，準備了應急措施。但日產(chǎn)也不得不很快就宣布停產(chǎn)。

東北地區(qū)的零部件廠家，雖然選擇了盡量不在海邊設廠的穩(wěn)妥方法，但地震及狂掃縱深5公里的海嘯，還是讓很多廠家受到了損失。結(jié)果豐田、日產(chǎn)、本田等日本主要汽車零部件廠家未能幸免于難。豐田等在海外的工廠也受到了相當大的影響。

“我們有可能會停產(chǎn)。”3月23日，豐田在北美的工廠貼出這樣的告示說。

原來希望通過在東北地方設廠，在一定程度避免生產(chǎn)體系過于集中在東京、大阪、福岡等地，一旦遭遇天災企業(yè)難以應對的情況，但天災首先出現(xiàn)在了宮城縣，分散風險的結(jié)果是帶來了更大的風險。局部地區(qū)的工廠供應全集團甚至全產(chǎn)業(yè)零部件的方式，因這次地震給企業(yè)造成了巨大的麻煩。

小小電子零件影響世界產(chǎn)業(yè)

不僅僅是汽車業(yè)，在電子行業(yè)，日本東北大地震后，索尼在靜岡縣及愛知縣的工廠開始停產(chǎn)。接著日本及國外的一些電子企業(yè)像得了傳染病，佳能在大分縣的工廠、美國iPad的工廠也先后遭遇了停產(chǎn)危機。

東日本地區(qū)的工業(yè)和其他地區(qū)相比略顯滯后，這些年才開始有一些比較先進的電子產(chǎn)業(yè)在這里落戶，讓經(jīng)濟有了一些活力，但地震海嘯相當程度地打擊了這里的電子工業(yè)。

“發(fā)生地震后，iPad2的零部件因為缺貨而可能產(chǎn)品供不應求。”地震發(fā)生后，日本調(diào)查公司IHS發(fā)表報告說。很快從3月25日開始，歐洲及澳大利亞開始停售該產(chǎn)品，亞洲除了日本以外也都推遲了銷售時間。

作報告時， IHS公司特意買了一部iPad2樣機，把全部零部件都拆下來，一一分析是哪家工廠在哪個國家或地區(qū)生產(chǎn)的。

“閃存記憶卡、電子指南針、觸摸屏、電池及DRAM(大型記憶器件)均為日本廠家生產(chǎn)。”該公司一位負責人有些驚異地談起這款美國品牌的電子產(chǎn)品。

宮城縣有一家企業(yè)叫“倉元制作所”，專門為其他大企業(yè)加工手機屏，一年的銷售額不過119億日元，不到1億人民幣。但是年銷售額52160億日元(約652億美元)的蘋果公司，其手機觸屏及iPad的觸屏只能靠倉元制作所加工。這家小企業(yè)在海嘯中受到了重創(chuàng)，讓美國蘋果公司的生產(chǎn)計劃亂了套。

至于索尼、東芝在東日本地區(qū)的情況，從中國國內(nèi)搶購攝像產(chǎn)品，閃存零部件漲價，就能知道幾分。

東芝在受災較重的巖手縣有兩個工廠：巖手東芝工廠及電子工廠，這里主要生產(chǎn)攝像機中成像用的CCD和CMOS傳感器?，F(xiàn)在手機大都具備攝像功能，東芝的這些零部件用在了手機、汽車及很多電子設備中。地震后，“工廠已經(jīng)停工，生產(chǎn)設備受到了一定程度的損害，我們尚不知何時能夠恢復生產(chǎn)。”東芝總公司公關(guān)部對《中國新聞周刊》說。

索尼的情況也相當艱難。在宮城縣多賀市的索尼多賀城事業(yè)所，磁帶、光盤生產(chǎn)線被海水浸泡，“生產(chǎn)已經(jīng)完全停止，何時能夠恢復生產(chǎn)，目前尚無具體時間表”。

單晶硅片生產(chǎn)廠商信越化學，掌控著全球3成以上市場。信越化學在福島的工廠目前也處于停工狀態(tài)。