ADMV1013和ADMV1014的性能特性簡化了小型50毫米波（mmW）的微波無線電性能~
為了更好地滿足車載用戶界面安全、直觀和易用的需求，設計人員一直致力于將汽車儀表板、中控臺和副駕駛顯示屏整合至超寬屏幕。
近日，ADI推出一款16通道混合信號前端(MxFE)數(shù)字轉換器，可用于航空航天和防務應用，包括相控陣雷達和地面衛(wèi)星通信（SATCOM）。
Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）推出一項解決方案，通過將其BlueSky技術信號異常檢測軟件集成到SyncServer S600系列網(wǎng)絡時間服務器和儀器中，成功解決了網(wǎng)絡安全威脅難題。
本文通過電源設計過程的五個關鍵步驟，詳細介紹了如何使用半自動化設計工具。這些工具對于電源設計工程師新手和專家都很有價值。
即使是考慮到運放所有的已知及未知阻抗負載，運算放大器的輸出中始終含有無法基于輸入信號和完全已知的閉環(huán)傳遞函數(shù)進行預測的信號。這種不確定信號被稱為噪聲。
許多通信、儀器儀表和信號采集系統(tǒng)需要同時通過多個模數(shù)轉換器(ADC)對模擬輸入信號進行采樣。
電池供電類設備存在已久。然而自手機問世以來，由可充電電池供電的設備數(shù)量在過去二十年呈現(xiàn)出指數(shù)級增長。
2021年3月1日 - 美國柏恩Bourns全球知名電子組件領導制造供貨商，推出Multifuse?聚合物正溫度系數(shù)（PPTC）可恢復式保險絲產(chǎn)品線全新系列型號?。
如今，許多消費類、企業(yè)和工業(yè)設備將USB Type-C端口作為唯一的輸入電源選項。
在大多數(shù)實驗室環(huán)境中，信號發(fā)生器、頻譜分析儀等設備是單端儀器，用于測量高速差分放大器驅動器和轉換器的失真。
工業(yè)系統(tǒng)設計人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉換器拓撲系列，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。
隨著人們對通信和氣象衛(wèi)星的依賴程度越來越高，太空研究的范圍和任務也在不斷擴大，需要新技術來幫助加快航天系統(tǒng)的設計和生產(chǎn)。
隨著自動化和聯(lián)網(wǎng)功能在整個汽車和工業(yè)市場日益普及，在高頻噪聲環(huán)境下精確測量動態(tài)電流的需 00 零級標準、具有業(yè)界最低失調電壓的上端電流檢測放大器。
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