在我們這個快節(jié)奏的世界里，很多時候我們的任務是讓某件事情發(fā)揮作用，但沒有時間學習它背后的理論。它的工作原理很重要，但為什么不那么重要。這使我們可以繼續(xù)下一個任務。在現(xiàn)代步進電機驅動器中，調整電機以獲得最佳電流調節(jié)可能是其中一種情況。
您是否曾想過，三相 BLDC 電機控制解決方案的開發(fā)可以像使用模擬 IC 構建應用電路一樣簡單，添加一些分立無源元件即可完成任務?有沒有一種解決方案可以消除復雜的電機控制軟件開發(fā)的負擔?
Mouser Electronics 提供來自多家制造商的各種電池和電池技術。使用不同類型的材料制造可充電電池;一些最常見的包括鉛酸 (Pb-acid)、鋰離子、磷酸鐵鋰 (LiFePO 4 )、鎳鎘 (NiCd) 和鎳金屬氫化物 (NiMH)。讓我們快速看一下其中的每一個。
雖然電池提供不受束縛的電力，實現(xiàn)便利性、可靠性和移動性，但環(huán)境責任表明可充電電池具有相同的好處，但可以在減少浪費的同時節(jié)省資金。本文探討了可充電電池技術帶來的好處，使我們能夠讓生活更美好。
雖然世界正朝著逐步電氣化的方向發(fā)展，特別是在交通運輸領域，但對能夠提供高效率、減小尺寸和重量以及所用原材料的高可回收性的新型電池解決方案的需求不斷增長。 雖然電動汽車是電池技術發(fā)展的驅動力之一，但還有其他應用，例如移動和消費設備，高產量證明了對高效和可持續(xù)電池技術的投資是合理的。
由于汽車、公共汽車、貨運卡車和電動滑板車的大量涌現(xiàn)，電動汽車(e-mobility)的發(fā)展越來越多。這也推動了電動汽車電池和動力系統(tǒng)制造技術的快速發(fā)展，并提供了創(chuàng)新的解決方案。 這些都提高了效率并降低了運營成本。逐步過渡到車輛的 48V 電源總線和引入高壓電池需要采用適當?shù)臒峁芾砑夹g。對最關鍵部件(如電池和充電系統(tǒng))的溫度進行持續(xù)監(jiān)測和控制可提高車輛的可靠性、增加續(xù)航里程、提高駕駛舒適性并減少充電時間。
近年來，越來越多的應用程序需要不斷增加的功率。例如，在云應用中可以找到對更高功率密度的需求，這導致大型數(shù)據(jù)中心能夠處理大數(shù)據(jù)分析、人工智能和深度學習等最現(xiàn)代的應用。
自從所謂的“電流之戰(zhàn)”——在 1880 年代后期，托馬斯·愛迪生和尼古拉·特斯拉之間在證明哪種電流(直流或交流)更適合電力傳輸方面展開了激烈的競爭——沒有很多圍繞電力的創(chuàng)新。
這一代人的研究和開發(fā)不斷發(fā)展。特別是對電力電子產品的需求正在發(fā)生巨大變化。技術影響消費者習慣和習俗的速度在過去是無與倫比的，因為它們在技術上遠遠落后。在過去的兩三年里，消費者的能源和充電習慣發(fā)生了顯著變化，無線技術已經完全融入他們的日常生活。Powercast 幫助客戶解決許多遠程無線充電挑戰(zhàn)，為無線傳感器網絡、防水設計、可重復使用的智能手環(huán)、RFID 標簽和許多其他商業(yè)和工業(yè)設備供電，同時推出旨在為消費電子設備供電的解決方案，并為許多新想法和解決方案申請專利。
全球能源消耗、人口增長、經濟增長以及可持續(xù)能源資源推動 Maxell 在先進發(fā)展中向前發(fā)展，并通過新的電池技術實現(xiàn)卓越。Maxell 憑借其新型 CR17500AU 二氧化錳鋰電池 (CR Battery) 再次成功開發(fā)了下一代電池。
我希望設計人員在這里獲得一些見解，這可能有助于防止鋰離子電池在未來在所有類型的環(huán)境和產品中起火;至少 直到未來 某個 時間 發(fā)現(xiàn) 一種 新 的 成分 電池. 重要的是要找到一種滅火劑，它能撲滅大火并與鋰離子電池的化學成分、其電極以及電池艙中的任何其他材料發(fā)生適當?shù)姆磻θN滅火劑進行了測試、評估和比較，以了解它們在抑制火災和熱失控反應方面的性能。以前的研究表明哈龍是一種滅火劑，但它的臭氧破壞作用使這種解決方案脫離了可行材料的范疇。
三星電子在確定電池缺陷導致火災時將召回 250 萬部 Galaxy Note 7 智能手機。此次召回可能會影響智能手機供應鏈，但也會引發(fā)嚴重的安全問題。 從歷史上看，鋰離子電池在筆記本電腦、電動汽車、懸浮滑板和飛機上都出現(xiàn)過問題——最引人注目的是 2013 年的波音 787。
電氣設備通常具有至少一個電機，用于將物體從其初始位置旋轉或移動。市場上有多種電機類型可供選擇，包括感應電機、伺服電機、直流電機(有刷和無刷)等。根據(jù)應用要求，可以選擇特定的電機。然而，當前的趨勢是大多數(shù)新設計正在轉向無刷直流電機，即俗稱的 BLDC 電機。
我們將考慮一個為永磁電機供電的全控變流器，并了解電機如何從一個方向的全速再生制動，然后反向加速到全速。我們在結尾處原則性地研究了這個過程，但在這里我們探討了使用變流器饋電驅動器實現(xiàn)它的實用性。我們從一開始就應該清楚，在實踐中，用戶所要做的就是將速度給定信號從全正向更改為全反向：驅動轉換器中的控制系統(tǒng)從此開始負責。它的作用和方式將在下面討論。
