LIDAR是“light”（光）和“radar”（雷達）的混成詞。這些傳感器通過向其他物體發(fā)射光線，然后測量光線反射回來的時間，探測周圍的環(huán)境
2015年9月，華為無疑成為全球關(guān)注的焦點之一。從柏林到杭州，華為全新的旗艦產(chǎn)品MateS先后在海外及國內(nèi)發(fā)布。憑借著獨特的極致工業(yè)設(shè)計以及開創(chuàng)性的人機交互，華為 MateS賦予了旗艦新的定
業(yè)界聲音 讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的，以及為了推動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻。 TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān) 蔣宏未來的ADAS處理器
空調(diào)是滿足汽車舒適性要求不可或缺的配置，用作車內(nèi)制冷、取暖、通風換氣，而且舒適的駕乘環(huán)境也關(guān)乎行車安全。而自動空調(diào)比傳統(tǒng)的手動空調(diào)更方便，可根據(jù)用戶設(shè)定的溫度自動檢測和調(diào)節(jié)，讓車內(nèi)的溫度和濕
微芯日前宣布擴展其開發(fā)平臺以支持旗下不斷增長的具有獨立于內(nèi)核的外設(shè)（CIP）的創(chuàng)新型8位PIC單片機（MCU）產(chǎn)品組合。設(shè)計人員可以組合使用這些CIP來實現(xiàn)多種應(yīng)用功能的自主執(zhí)行，同時它們也
2015年9月9日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布推出公司最新研發(fā)的R-Car T2片上系統(tǒng)（SoC）。該S
谷歌的一項無人駕駛汽車技術(shù)專利日前被披露。該專利顯示，谷歌原本并沒有打算完全摒棄人類對汽車的控制，相反的，公司承認“人類駕駛者可能會看到電腦看不到的路面障礙”，因此應(yīng)
中國經(jīng)濟成長趨緩令智慧手機產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，日本電子零件業(yè)者為另覓財源，已開始瞄準汽車市場。 電動馬達制造商日本電產(chǎn)(Nidec)希望在2020年會計年度時，將汽車產(chǎn)品的營收由上一個會計
德爾福在法蘭克福車展上展示了手勢控制技術(shù)，利用3D攝像頭，可以單手控制車載系統(tǒng)上的功能。而最讓人激動的，莫過于這項技術(shù)已經(jīng)搭載在寶馬新7系上，將隨之量產(chǎn)。 隨著人機交互方式的演進
“現(xiàn)在最頭痛的就是電池短缺，我們已經(jīng)和電池供應(yīng)商協(xié)商，爭取明年能夠擺脫電池供應(yīng)不足的掣肘，預(yù)計逸動EV的銷量將有一個大的增長。”長安新能源汽車有限公司總經(jīng)理任勇表示。
中國經(jīng)濟成長趨緩令智慧手機產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，日本電子零件業(yè)者為另覓財源，已開始瞄準汽車市場。電動馬達制造商日本電產(chǎn)（Nidec）希望在2020年會計年度時，將汽車產(chǎn)品的營收由上一個會計年度的1，97
橡膠煳味 這種氣味最容易分辨，出現(xiàn)這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎，看看這些部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查明是制動器或輪胎發(fā)出的氣味時，應(yīng)立即熄火停車，等散熱后
中國經(jīng)濟成長趨緩令智慧手機產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，日本電子零件業(yè)者為另覓財源，已開始瞄準汽車市場。 電動馬達制造商日本電產(chǎn)（Nidec）希望在2020年會計年度時，將汽車產(chǎn)品的營收由上一個會計
以夢為馬的少年
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