8月7日晚,有網(wǎng)友在微博爆料稱,在上海二手車行偶遇鄭爽買二手勞斯萊斯,并上傳鄭爽的兩張近照,照片中,鄭爽身穿黑色T恤,一頭短發(fā),素顏皮膚白皙,邊走邊玩手機(jī)非常的漂亮清純。 鄭爽是
今日,美國(guó)媒體消息稱,Uber將委任在線旅游公司Expedia的現(xiàn)任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)為公司新任CEO。 此前,被寄
前樂視智能駕駛負(fù)責(zé)人倪凱宣布創(chuàng)業(yè),成立禾多科技(HoloMaTIc)公司,主攻L3.5量產(chǎn)自動(dòng)駕駛方案,此前曾有倪凱加入四維圖新的傳言。 資料顯示,倪凱曾先后加入微軟、百度、樂視,參與并
北京時(shí)間8月29日消息,Uber工程博客最近刊發(fā)一篇有趣的文章,從內(nèi)容看Uber使用Web式工具提煉自動(dòng)駕駛汽車收集的研究數(shù)據(jù),將它變成視覺圖像。無(wú)獨(dú)有偶,上周《大西洋月刊》也刊發(fā)一篇長(zhǎng)文,說(shuō)W
近日一對(duì)夫婦扎心了,花了錢買了輛車沒想到是輛事故車。從買來(lái)使用開始問題一直不斷,查詢?cè)蛞彩菬o(wú)果直至前段時(shí)間的一次事故才知道原來(lái)自己買的車是輛事故車。盈汐夫婦認(rèn)為經(jīng)銷商存在欺詐但是經(jīng)銷商卻說(shuō)
據(jù)了解,因媒體報(bào)道了有關(guān)格力電器在深交所于9月18日開市進(jìn)行臨時(shí)停牌,待公司刊登相關(guān)公告后復(fù)牌。這一舉動(dòng)讓人聯(lián)想到此前董明珠有意入股一汽夏利來(lái)做新能源汽車的想法有關(guān)。
歐盟的的運(yùn)輸部長(zhǎng)和歐洲汽車制造協(xié)會(huì),對(duì)關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛方面的合作達(dá)成了一致,歐盟的非正式運(yùn)輸委員還通過(guò)了《阿姆斯特丹宣言》,表示不管是技術(shù)上還是資源上的需求都會(huì)給予最大的支持各方共同努
EZZY團(tuán)隊(duì)在共享汽車行業(yè)是豪言壯語(yǔ),宣稱將把運(yùn)營(yíng)區(qū)域從北京擴(kuò)展到“北上廣深”四個(gè)一線城市,可時(shí)不當(dāng)今,現(xiàn)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)又在一夜之間宣布解散,這個(gè)消息瞬間刷爆了整個(gè)汽車圈
聚焦未來(lái)汽車的發(fā)展,為了推動(dòng)全自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展,近日有新聞報(bào)道,谷歌宣布與德國(guó)大眾集團(tuán)達(dá)成了量子計(jì)算方面的跨界合作。量子計(jì)算尤其適用于優(yōu)化交通流量的算法,能夠解決具有很多變量的復(fù)雜問題,理論
美國(guó)汽車媒體Jalopnik近日撰文,披露了賈躍亭和電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來(lái)的一些鮮為人知的故事。文章稱,賈躍亭曾經(jīng)無(wú)比高大的形象現(xiàn)已轟然倒塌,有員工甚至認(rèn)為,只
社會(huì)的進(jìn)步帶動(dòng)中國(guó)富人階層的崛起,我國(guó)的汽車整車制造產(chǎn)業(yè)也漸入佳境一直保持上升狀態(tài)。中國(guó)汽車下一個(gè)目標(biāo)表示進(jìn)入普及期,據(jù)悉,我國(guó)我國(guó)汽車技術(shù)創(chuàng)新具有三化趨勢(shì),分別是電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化。
有機(jī)構(gòu)根據(jù)在中國(guó)汽車ADAS市場(chǎng)中終于有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行了一次評(píng)選,在這次的評(píng)選結(jié)果中前五名的供應(yīng)商分別是五大供貨商博世、大陸、德爾福、DENSO和Mobileye。 Technavio近
據(jù)報(bào)道,一汽轎車宣布將增資入股摩拜出行,在這次的增資后,一汽轎車將會(huì)擁有摩拜出行10%的股權(quán)。本文將附上一汽轎車和摩拜出行的協(xié)議通告。 1月7日晚間,一汽轎車發(fā)布公告,2018年1月6日
中國(guó) – 2018年1月12日 – 全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Argus 網(wǎng)絡(luò)安全科技公司與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelec
汽車經(jīng)歷著一場(chǎng)數(shù)字革命的洗禮:純機(jī)械系統(tǒng)和模擬電子的時(shí)代一去不復(fù)返。 現(xiàn)今的汽車是數(shù)字化的汽車,內(nèi)置了幾十甚至上百個(gè)嵌入式處理器,它們通過(guò)數(shù)字網(wǎng)路相互連接,以控制和優(yōu)化汽車內(nèi)幾乎每一個(gè)系
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