針對(duì)主-從均流法的調(diào)節(jié)特點(diǎn)，在經(jīng)典PI均流控制器的基礎(chǔ)上引入模糊PID控制，可以顯著改善系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，表現(xiàn)出強(qiáng)魯棒性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果也進(jìn)一步證明了該控制策略的正確性和先進(jìn)性。
在升壓和降壓DC-DC變換器中，可以用數(shù)字電位器的工作達(dá)到對(duì)輸出電壓進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)的目的。
1 開關(guān)電源特點(diǎn)及噪聲產(chǎn)生原因隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展，電子設(shè)備種類日益增多，而任何電子設(shè)備都離不開穩(wěn)定可靠的電源，因此對(duì)電源的要求也越來(lái)越高。開關(guān)電源以其高效率、
利用電容、電感的儲(chǔ)能的特性，通過(guò)可控開關(guān)(MOSFET等)進(jìn)行高頻開關(guān)的動(dòng)作，將輸入的電能儲(chǔ)存在電容(感)里，當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，電能再釋放給負(fù)載，提供能量就是開關(guān)電源。其輸出
近年來(lái)，日益增長(zhǎng)的電源需求已直接使得用數(shù)字控制實(shí)現(xiàn)AC-DC和DC-DC電源轉(zhuǎn)換成為最新趨勢(shì)。數(shù)字控制具備了設(shè)計(jì)靈活性、高性能和高可靠性。為了實(shí)現(xiàn)更高效的電源，人們正在考
以電為核心，電動(dòng)汽車的核心部件可總結(jié)為大三電、小三電。大三電即電機(jī)、電控、電池，小三電則有不同的說(shuō)法。有人將“電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)剎車、電動(dòng)轉(zhuǎn)向”稱為小三電
摘要： 本文介紹了高頻小信號(hào)LC諧振放大器的設(shè)計(jì)思路與具體電路實(shí)現(xiàn)，主要由衰減網(wǎng)絡(luò)、LC諧振放大、電壓跟隨和電源四大模塊組成。衰減器采用電阻式π型網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn);LC諧振放大中選用功耗小的2N2222型三極管進(jìn)行兩級(jí)放大，LC諧振部分為放大器的負(fù)載;電壓跟隨采用集成運(yùn)放OPA355，以實(shí)現(xiàn)電路阻抗的良好匹配;為了給放大器工作提供穩(wěn)壓電源，采用LM317穩(wěn)壓芯片設(shè)計(jì)了一個(gè)電源。經(jīng)測(cè)試，放大器低功耗、高增益，具有良好的選擇性。
行動(dòng)裝置處理器功耗過(guò)高問(wèn)題，可望藉由提升直流對(duì)直流(DC-DC)電源轉(zhuǎn)換器效能獲得改善。具有更低暫態(tài)響應(yīng)的DC-DC電源轉(zhuǎn)換晶片，由于輸出電壓不易產(chǎn)生波動(dòng)，有助行動(dòng)裝置處理
目前的便攜式消費(fèi)類電子產(chǎn)品需要更短的充電時(shí)間、穩(wěn)定的電壓和可靠的電池監(jiān)測(cè)功能，高效的PMIC必須以適于消費(fèi)類電子的小型封裝提供低廉而通用的解決方案，并配以最佳的性能和最高的效率來(lái)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供更高
以西門子S7-200系列PLC控制器為核心，介紹了水下電弧控制系統(tǒng)的工作原理，給出了控制系統(tǒng)的整體方案設(shè)計(jì)，并給出了主要的程序控制流程。該系統(tǒng)已經(jīng)成功應(yīng)用于生產(chǎn)，并且取得滿意效果。
Verilog12
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王洪陽(yáng)
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