新能源車已經(jīng)成為汽車發(fā)展的主流課題。上海車展前夕,上汽通用正式發(fā)布了別克品牌旗下首款增程式混合動力車——VELITE 5。接下來的5月10日,眾多媒體
Plug-in America通過問卷調(diào)查的形式收集了來自世界各地Model S車主的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以在一定程度上用于分析Model S電池的衰減問題。這些數(shù)據(jù)都是收集自不同地區(qū)不同車主的車輛
德國當(dāng)?shù)貢r間5月12日下午,蔚來EP9在紐博格林北環(huán)賽道刷出了6分45秒900的圈速,這個成績刷新了當(dāng)前量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄!從目前紐北的圈速排行榜來看,這個成績也比之前的最速車型Radical
長達(dá)4個月的銷量靜默期,有人說比亞迪不行了。但汽車預(yù)言家看到的似乎是比亞迪不求短期銷量去謀劃的一個能源發(fā)展的局。 5月,比亞迪包括插電混合車型在內(nèi)的新能源汽車當(dāng)月銷量達(dá)8631輛
比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里(約560英里),創(chuàng)造了新的“超級惜油”(hypermiling)紀(jì)
傳聞已久的特斯拉國產(chǎn)終于落地。 記者了解到,22日,特斯拉與上海臨港政府簽署了關(guān)于特斯拉國產(chǎn)的框架協(xié)議,這意味著,這場長達(dá)兩年多之久的談判終于落地。
2017年1-4月,我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響,從走勢上看,雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降,但下降數(shù)據(jù)主要表
據(jù)外媒報道,珠海銀隆新能源有限公司(簡稱“珠海銀隆”Zhuhai Yinlong New Energy Co Ltd)已提議在印度的阿姆利則市(Amr
2017年7月25日,圣迭戈——Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)和尼吉康株式會社(Nichicon CorporaTIon, TSE
作為電容器專長起家的尼吉康公司來說,汽車電子特別是電動汽車是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場之一,也是公司在消費電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下,提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動汽車使用
北京時間8月10日早間消息,據(jù)路透社報道,特斯拉與內(nèi)華達(dá)州機動車輛管理局(DMV)針對路測展開的溝通郵件顯示,該公司正在開發(fā)一種無人駕駛長途電動半掛車,可以排成一個編隊自動跟
在格力電器董事長董明珠攜一眾好友入股加持后,銀隆新能源股份有限公司(下稱“銀隆”)正展開全國范圍的新能源布局,最新一站選在河南洛陽。
日前,根據(jù)某證券一研究報告,我們梳理了全球著名的純電動車制造商特斯拉的超豪華供應(yīng)鏈,我們發(fā)現(xiàn),在動力總成系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、充電這三大體系中,共有直接供應(yīng)商38家。日本企業(yè)有5家,全部在鋰電池組中,
引言:IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件,是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進(jìn)入爆發(fā)期,IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。 新能源驅(qū)動,
在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟和分享經(jīng)濟的帶動下,中國新能源汽車充電樁從建設(shè)滯后到“適度超前”,未來三年充電樁數(shù)量將再迎“大爆發(fā)”,充電樁市場“燃點
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汽車控制系統(tǒng)
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