一、租賃公司對(duì)于飛機(jī)的需求 如今，飛機(jī)除了自身作為生產(chǎn)工具的使用屬性，更被賦予了金融屬性，飛機(jī)所具有的高價(jià)值、可移動(dòng)、流通性好、使用周期長(zhǎng)、供給相對(duì)有限等特點(diǎn)，使其成為資產(chǎn)市場(chǎng)上一個(gè)另類(lèi)
最新報(bào)告顯示，俄國(guó)伊爾庫(kù)特集團(tuán)研發(fā)的MC-21客機(jī)“將會(huì)是一款卓越的飛機(jī)”，有能力和波音、空客的類(lèi)似機(jī)型匹敵。 但是該機(jī)型在俄國(guó)之外的銷(xiāo)售，可能會(huì)引起旅客對(duì)維修支持和地緣政治的擔(dān)憂(yōu)，這將
世界華人企業(yè)家聯(lián)合會(huì)主席團(tuán)主席、東北航空有限公司董事長(zhǎng)陳春勝先生等應(yīng)邀前往東營(yíng)機(jī)場(chǎng)考察。東營(yíng)市委統(tǒng)戰(zhàn)部部長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)熱情接待、全程陪同東北航空董事會(huì)代表團(tuán)一行。雙方就東北航空與東營(yíng)機(jī)場(chǎng)、商飛集團(tuán)下一
買(mǎi)票、登機(jī)、試著入睡（也可能沒(méi)成功）、落地——從航空業(yè)出現(xiàn)以來(lái)，有關(guān)飛行的幾個(gè)基本元素始終沒(méi)什么變化。但是今年，幾個(gè)以航空為主導(dǎo)的風(fēng)投集團(tuán)做出一系列努力，著實(shí)帶來(lái)不少變化。 去年11月，
上海市經(jīng)信委副主任張建明一行赴中國(guó)商飛總裝制造中心調(diào)研，現(xiàn)場(chǎng)了解“5G智慧工廠”建設(shè)情況。上海飛機(jī)制造有限公司副總經(jīng)理錢(qián)江、航空制造技術(shù)研究所黨總支部副書(shū)記汪順利、上海聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)中心總經(jīng)理黃璿、
去年大疆占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額為七成，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率高達(dá)九成。在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)上接近80％的無(wú)人機(jī)都來(lái)自中國(guó)大疆，可謂是實(shí)打?qū)嵉臒o(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)頭者。然而近期大疆科技入局STEAM教育領(lǐng)
合資30年來(lái)，Ameco在國(guó)航和漢莎兩家股東的強(qiáng)力支持下取得了長(zhǎng)足發(fā)展，保障國(guó)航機(jī)隊(duì)年飛行小時(shí)增長(zhǎng)了25倍，飛機(jī)維護(hù)和大修機(jī)型由最初的波音707飛機(jī)擴(kuò)展到波音和空客所有主力機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)大修從活塞
9月29日上午，備受期待的2019四川國(guó)際航空航天展覽會(huì)在四川廣漢精彩開(kāi)幕。開(kāi)幕當(dāng)天，主辦方一系列航空航天主題活動(dòng)亮點(diǎn)頻出、精彩紛呈，但最受關(guān)注的還是成都航空ARJ21飛機(jī)的閃亮登場(chǎng)，ARJ21
據(jù)中央廣電總臺(tái)國(guó)際在線(xiàn)10月27日?qǐng)?bào)道，當(dāng)天上午9時(shí)20分，一架喜馬拉雅航空公司的空客A320客機(jī)從尼泊爾首都加德滿(mǎn)都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)五個(gè)半小時(shí)的飛行后，在中國(guó)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落。這
近年來(lái)，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行終端配送一直都是行業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，不少?lài)?guó)家和企業(yè)都在聚焦無(wú)人機(jī)在該領(lǐng)域的發(fā)展和應(yīng)用。而就在上個(gè)月，谷歌兄弟公司W(wǎng)ing宣布旗下的無(wú)人機(jī)送貨業(yè)務(wù)正式在美國(guó)本土上線(xiàn)，這不僅標(biāo)
向火而行，在濃煙和烈焰之中以生命護(hù)衛(wèi)生命……消防員無(wú)疑最危險(xiǎn)的職業(yè)之一。能否用現(xiàn)代科技產(chǎn)品直接代替人工滅火？西工大科研團(tuán)隊(duì)研制的“消防滅火救援無(wú)人機(jī)”把這個(gè)想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。日前，在山東青島舉辦的2
近年來(lái)，隨著消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的日漸爆發(fā)，無(wú)人機(jī)的熱度一再攀升。從最開(kāi)始的“軍事利器”，到如今的“自拍神器”、“空中交警”、“測(cè)繪能手”、“移動(dòng)wifi”。無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，應(yīng)用價(jià)值的不斷凸顯，
美國(guó)空軍航空電子專(zhuān)家要求Sierra Nevada公司使用洛馬公司MC-130J四發(fā)渦輪螺旋槳飛機(jī)的特種作戰(zhàn)版發(fā)送和傳輸安全任務(wù)關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 位于美國(guó)佐治亞州羅賓斯空軍基地的空軍
作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠，航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)飛機(jī)的心臟，一直是我國(guó)航空領(lǐng)域的短板。這個(gè)短板，同樣適用于無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)看似研發(fā)容易，實(shí)際上難度很大，目前國(guó)際航空業(yè)民用發(fā)動(dòng)機(jī)最小的也在2噸左
Robin2020
SIASGUOJIe
Yoyo游春燕
硬件工程師1
liqinglong1023
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21IC電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
