眾所周知,我國軍工的飛速發(fā)展離不開一個國家的身影,那就是烏克蘭。烏克蘭自誕生之時,便面臨外界的極大壓力,自行銷毀了大量武器裝備不說,軍工企業(yè)也總在夾縫中生存。對于我國來說,雖然近些年各種先進(jìn)武器
說到無人機(jī),很多朋友都是十分熟悉的,因為在我們身邊實在是太常見了,它就簡直如同共享單車、支付寶等一樣,在我們國家有著極高的受眾度。我們從各種慶典活動甚至婚禮現(xiàn)場,都能看到無人機(jī)的身影。不過這些無
概況:多年前的文件規(guī)定,民用航空器所有人或者占有人需具有民航局頒發(fā)的適航證或特許飛行證。但目前無人機(jī)領(lǐng)域缺少專門適航文件,適航在無人機(jī)領(lǐng)域并未真正落地。 航空器上天一定要保證安
2019年對于無人機(jī)來說既是豐收之年,亦是多事之秋。一方面,無人機(jī)的技術(shù)日趨成熟,其性能已經(jīng)達(dá)到了多種行業(yè)的使用門檻,可謂民、軍、商齊歡喜。另一方面,無人機(jī)也帶來了擾航、噪聲、侵犯隱私等問題。
新舟700飛機(jī),是新舟系列渦槳支線飛機(jī)的最新產(chǎn)品,定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù),能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降。據(jù)最新消息,新舟700飛機(jī)預(yù)計于202
春節(jié)假期過去了,但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目,尤其是今年無人機(jī)、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無人機(jī)亮相后,今年零度智控50架無人機(jī)出現(xiàn)在
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